ما مدى خضراء سيارتي؟

ما مدى خضراء سيارتي؟

منذ عام 2019، قامت ÖAMTC وشركاؤها بالتحقيق في مدى ملاءمة المركبات الحالية للبيئة كجزء من برنامج Green NCAP. يتم فحص الغازات الدفيئة والانبعاثات الملوثة واستهلاك الطاقة لمحرك الأقراص على مقياس قوة الهيكل، ولكن أيضًا على الطريق. ويلخص ماكس لانغ، خبير المركبات والبيئة في نادي التنقل، النتائج قائلاً: "مرة أخرى، برزت السيارات الكهربائية باعتبارها البديل الأكثر صداقة للبيئة في سيناريوهات الاختبار هذه: حققت سيارات Ford Mustang Mach-E، وNissan Leaf e+، وLexus UX 300e أقصى تصنيف بخمس نجوم". وبالمناسبة، لا يرجع هذا فقط إلى حقيقة أن محركها الكهربائي البحت لا ينتج أي انبعاثات عند القيادة، ولكن أيضًا بسبب كفاءة استخدام الطاقة لمثل هذا المحرك، والذي يتفوق بشكل كبير على أي محرك احتراق.

الهجين الإضافي يلحق بالركب

إذا كنت لا ترغب في التحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، فإن الطراز الهجين يعد أيضًا خيارًا جيدًا عندما يتعلق الأمر بالصداقة البيئية. يوضح خبير ÖAMTC: "هذه المرة ألقينا نظرة فاحصة على الإصدارات الهجينة الإضافية من Renault Captur وVW Golf في برنامج Green NCAP. مع حصول كل منهما على 3.5 نجمة، كلاهما ليسا أقل جودة من السيارة الكهربائية النقية". "إن حقيقة أن التقييمات لم تكن أفضل لكلتا المركبتين ترجع في المقام الأول إلى ارتفاع انبعاثات الجسيمات - على الرغم من المرشحات المناسبة. كما زادت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير في بعض اختباراتنا." ومع ذلك، تمثل السيارات الهجينة والهجينة حاليًا أحد أكثر البدائل الصديقة للبيئة للسيارات الكهربائية.

يرجى إعطاء ديزل الاحتجاز

ولم تتمكن سيارة Audi A3، وهي السيارة الوحيدة التي تعمل بالديزل في الاختبار، من مواكبة ذلك. يوضح لانغ: "لا تزال النجوم الثلاثة نتيجة محترمة". "إن المعالجة اللاحقة للعادم في A3 تعمل بشكل جيد بشكل عام، ولكن هناك مجال للتحسين - يمكن أن تكون القيم أفضل بكثير، خاصة فيما يتعلق بالرحلات القصيرة." قبل كل شيء، في رأي خبير ÖAMTC، يجب على الشركة المصنعة العمل على الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة - على سبيل المثال عن طريق تقليل استهلاك الوقود.