Race för den anslutna bilen

Race för den anslutna bilen

"Connected Vehicle Trend Radar" från det internationella konsultföretaget Capgemini Invent undersöker hur bilindustrin kan bli lönsam med uppkopplade tjänster. Över 3 000 konsumenter över hela världen tillfrågades för studien. Resultat: Endast 56 procent av de tillfrågade konsumenterna har uppkopplade tjänster i sina fordon, endast 51 procent av dem använder dem ofta eller mycket ofta och 29 procent bara ibland. Två tredjedelar av de tillfrågade tror att uppkopplade tjänster skulle öka värdet på en bil och förbättra körupplevelsen. Detta visar att OEM-tillverkare ännu inte har kunnat ta sig in på marknaden för uppkopplade tjänster. Konsulterna rekommenderar därför: Att öppna upp Connected Services-portföljen för applikationer från tredjepartsleverantörer ger tillverkarna möjlighet att återta sin polposition gentemot sina digitala konkurrenter: Många användare använder redan applikationer från stora teknikföretag, så tillgång till dessa applikationer via fordonets användargränssnitt är nyckeln till att säkra gränssnittet mot kunden och deras data. Simon El Dib, chef för Capgemini Invent Austria och expert på datadrivna affärsmodeller på Capgemini i Österrike: "De flesta tillverkare gör fortfarande det mesta av arbetet själva genom att montera komponenter - och även tjänster - från leverantörer, istället för att öppna deras uppkopplade bilekosystem till premiumpartners som redan är längre på väg." Slutsats: Förlust av marknadsandelar i uppkopplade tjänster leder till förlorade intäkter – eller, ännu allvarligare, kan leda till att tillverkare blir leverantörer till teknikföretag.”