Race om de verbonden auto
Uit een actueel onderzoek van Capgemini blijkt: nieuwe digitale concurrenten zijn bezig de traditionele autofabrikanten (OEM’s) in te halen op het gebied van geconnecteerde voertuigen.

Race om de verbonden auto
De ‘Connected Vehicle Trend Radar’ van het internationale adviesbureau Capgemini Invent onderzoekt hoe de auto-industrie winstgevend kan worden met geconnecteerde diensten. Voor het onderzoek werden wereldwijd ruim 3.000 consumenten ondervraagd. Resultaat: Slechts 56 procent van de ondervraagde consumenten beschikt over geconnecteerde diensten in hun voertuig, slechts 51 procent van hen maakt er vaak of zeer vaak gebruik van, en 29 procent slechts af en toe. Twee derde van de respondenten is van mening dat verbonden diensten de waarde van een auto zouden verhogen en de rijervaring zouden verbeteren. Hieruit blijkt dat OEM's er nog niet in zijn geslaagd de markt voor verbonden diensten volledig te penetreren. De consultants adviseren daarom: Het openstellen van het Connected Services-portfolio voor applicaties van externe leveranciers geeft fabrikanten de mogelijkheid om hun pole position ten opzichte van hun digitale concurrenten te herwinnen: veel gebruikers gebruiken al applicaties van grote technologiebedrijven, dus toegang tot deze applicaties via de gebruikersinterface van het voertuig is de sleutel tot het beveiligen van de interface met de klant en zijn gegevens. Simon El Dib, hoofd van Capgemini Invent Austria en expert in datagedreven bedrijfsmodellen bij Capgemini in Oostenrijk: “De meeste fabrikanten doen nog steeds het meeste werk zelf door componenten – en ook diensten – van leveranciers samen te stellen, in plaats van hun connected car-ecosysteem open te stellen voor premiumpartners die al verder zijn.” Conclusie: Verlies van marktaandeel in verbonden diensten vertaalt zich in omzetverlies – of, nog ernstiger, kan ertoe leiden dat fabrikanten leveranciers worden van technologiebedrijven.”