Verseny a csatlakoztatott autóért
Egy jelenlegi Capgemini-tanulmány azt mutatja, hogy az új digitális versenytársak folyamatban vannak a hagyományos autógyártók (OEM-ek) megelőzésében a csatlakoztatott járművek területén.

Verseny a csatlakoztatott autóért
A Capgemini Invent nemzetközi tanácsadó cég „Connected Vehicle Trend Radar” című kiadványa azt vizsgálja, hogyan válhat nyereségessé az autóipar a kapcsolódó szolgáltatásokkal. A tanulmányhoz világszerte több mint 3000 fogyasztót kérdeztek meg. Eredmény: A megkérdezett fogyasztók mindössze 56 százalékának van járművében kapcsolt szolgáltatás, mindössze 51 százalékuk használja gyakran vagy nagyon gyakran, 29 százalékuk pedig csak alkalmanként. A válaszadók kétharmada úgy gondolja, hogy az összekapcsolt szolgáltatások növelnék az autó értékét és javítanák a vezetési élményt. Ez azt mutatja, hogy az OEM-ek még nem tudtak teljes mértékben behatolni a kapcsolt szolgáltatások piacára. A tanácsadók ezért a következőket javasolják: A Connected Services portfólió megnyitása a külső szolgáltatók alkalmazásai előtt lehetőséget ad a gyártóknak, hogy visszaszerezzék pólusukat digitális versenytársaikkal szemben: Sok felhasználó már használja a nagy technológiai cégektől származó alkalmazásokat, így ezekhez az alkalmazásokhoz a jármű felhasználói felületén keresztül történő hozzáférés a kulcsa annak, hogy a felületet az ügyfelek és adataik számára biztosítsák. Simon El Dib, a Capgemini Invent Austria vezetője és az adatvezérelt üzleti modellek szakértője az ausztriai Capgemininél: "A legtöbb gyártó továbbra is maga végzi el a munka nagy részét az alkatrészek – és a szolgáltatások – beszállítói összeszerelésével, ahelyett, hogy az összekapcsolt autók ökoszisztémáját megnyitnák a már előrehaladott prémium partnerek előtt." Következtetés: A kapcsolódó szolgáltatások piaci részesedésének elvesztése bevételkiesést jelent – vagy ami még komolyabb, ahhoz vezethet, hogy a gyártók technológiai vállalatok beszállítóivá válnak.”