Võidujooks ühendatud auto pärast
Praegune Capgemini uuring näitab: uued digitaalsed konkurendid on ühendatud sõidukite osas traditsioonilistest autotootjatest (OEM-idest) mööda minemas.

Võidujooks ühendatud auto pärast
Rahvusvahelise konsultatsioonifirma Capgemini Invent "Connected Vehicle Trend Radar" uurib, kuidas autotööstus saaks ühendatud teenustega kasumlikuks. Uuringu jaoks küsitleti üle 3000 tarbija üle maailma. Tulemus: Vaid 56 protsenti küsitletud tarbijatest on oma sõidukis ühendatud teenuseid, vaid 51 protsenti neist kasutab neid sageli või väga sageli ja 29 protsenti vaid aeg-ajalt. Kaks kolmandikku vastajatest usub, et ühendatud teenused tõstaksid auto väärtust ja parandaksid sõidukogemust. See näitab, et originaalseadmete valmistajad ei ole veel suutnud täielikult ühendatud teenuste turule tungida. Seetõttu soovitavad konsultandid: Connected Services portfelli avamine kolmandate osapoolte pakkujate rakendustele annab tootjatele võimaluse oma digikonkurentide ees tagasi saada: Paljud kasutajad kasutavad juba suurte tehnoloogiaettevõtete rakendusi, seega on liidese kliendi ja tema andmete turvalisuse võti nendele rakendustele sõiduki kasutajaliidese kaudu. Simon El Dib, Capgemini Invent Austria juht ja Austrias asuva Capgemini andmepõhiste ärimudelite ekspert: "Enamik tootjaid teevad suurema osa tööst ikkagi ise, komplekteerides tarnijatelt komponente ja ka teenuseid, selle asemel, et avada ühendatud autode ökosüsteem premium-partneritele, kes on juba kaugemale jõudnud." Järeldus: ühendatud teenuste turuosa kaotamine tähendab saamata jäänud tulu – või tõsisemalt öeldes võib see viia selleni, et tootjatest saavad tehnoloogiaettevõtete tarnijad.