Suche
Mein Konto
Race af drivsystemer
På det 39. Vienna Engine Symposium viste europæiske leverandører og bilproducenter, hvordan de vil gøre den uansete dieselmotor egnet til fremtiden. Samtidig præsenterede de alternative drivteknologier.
Race af drivsystemer
Med dybe ord annoncerede senior Bosch-drevudvikler Andreas Kufferath en lille sensation på Vienna Engine Symposium: "Vi er godt på vej til at gøre dieselmotoren næsten emissionsfri." Med et testkøretøj udviklet af Bosch var det muligt at reducere nitrogenoxidemissionerne til 13 milligram pr. kilometer og dermed til omkring en tiendedel af de fremtidige strenge udstødningsgasgrænser. Audi præsenterede en rigtig premiere med sit første serieproducerede elektriske drev, som bruges i den rent batterielektriske Audi e-tron. Hjertet i det elektriske system er et 95 kWh højspændingslagersystem på 400 volt basis - en intern udvikling hos Audi, som Siegfried Pint, Head of Electrification Drive Development hos Audi, understregede i sin præsentation. Mercedes-Benz på den anden side fortsætter med at udvikle brændselscelledrev. Omkring 30 procent mere kompakt end før, kan det brintdrevne drivsystem nu for første gang være fuldstændigt anbragt i motorrummet, rapporterede Christian Mohrdieck, Director Fuel Cell hos Daimler.
Foto: Engine Symposium / Copyright: Peter Seipel / Billedtekst: