当电动汽车着火时

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高压教练 Emanuel Wulgarellis 和 Andreas Nunberg 试图扑灭一辆燃烧的电动汽车。

HV-Trainer Emanuel Wulgarellis und Andreas Nunberg inszenierten den Löschversuch eines brennenden Elektroautos.
高压教练 Emanuel Wulgarellis 和 Andreas Nunberg 试图扑灭一辆燃烧的电动汽车。

当电动汽车着火时

在下奥地利州施托克劳的火灾现场,当一辆 Think City 电动汽车被汽车撞到或碾过大型物体后开始燃烧时,会发生什么,令人印象深刻。车辆地板上的锂离子电池起火,导致塑料车身着火,并且无法扑灭火势。结论:车辆完全烧毁。高压培训师 Emanuel Wulgarellis 和 Andreas Nunberg 与维也纳专业消防部门和上奥地利消防设备制造商 Rosenbauer 一起邀请人们观看令人印象深刻的烟花表演,以说明电池火灾的危险。另一项火灾和灭火测试是使用总共由 18 个所谓软包电池组成的电池组进行的。现代电动汽车包含多个这样的电池组;它们含有现代锂离子电池中使用的有火灾危险的液体电解质。

燃烧的电池向空气中喷出明亮的火焰和白烟,在短暂的表面平静后,火又开始燃烧——直到大约一个小时后,所有 18 个软包电池都被烧毁。化学过程不能完全中断。然而,消防部门可以使用罗森鲍尔开发的特殊液压钉将水引导到电池内部。冷却可以暂时平息火势,但火势随时可能再次爆发。罗曼·西科拉(Roman Sykora)和马库斯·沃尔纳(Marcus Wallner)都是维也纳专业消防局的待命警官,接受过化学培训,他们警告电池起火烟雾中含有有毒鸡尾酒。 “黑烟相对无害,但白烟的毒性更大,”西科拉说。除了被认为致癌的芳香烃外,它们还含有盐酸和硫酸蒸气、氰化物、一氧化碳、磷酸以及镍、锰和钴等重金属。因此,专家建议仅使用重型呼吸器和顺风来接近电池火灾。