Kad aizdegas elektromobiļi

Kad aizdegas elektromobiļi

Kas notiek, kad Think City elektromobilis sāk degt pēc tam, kad to notriekusi automašīna vai uzbraucis lielam priekšmetam, iespaidīgi tika pieredzēts ugunsgrēka vietā Stokerau, Lejasaustrijā. Transportlīdzekļa grīdā esošais litija jonu akumulators aizdegās, aizdedzināja plastmasas korpusu un izturēja visus mēģinājumus to nodzēst. Secinājums: Transportlīdzeklis pilnībā izdega. Augstsprieguma treneri Emanuels Vulgarelliss un Andreass Nunbergs kopā ar Vīnes profesionālo ugunsdzēsēju dienestu un Augšaustrijas ugunsdzēsības aprīkojuma ražotāju Rosenbauer aicināja cilvēkus uz iespaidīgo uguņošanu, lai ilustrētu bateriju aizdegšanās briesmas. Vēl viens ugunsdzēsības un dzēšanas tests tika veikts ar akumulatoru bloku, kas kopumā sastāvēja no 18 tā dēvētajām maisiņu šūnām. Mūsdienu elektromobiļi satur vairākus šādus akumulatoru blokus; tie satur ugunsbīstamos šķidros elektrolītus, ko izmanto mūsdienu litija jonu šūnās.

Degošā akumulatora šūna spļauj gaisā spilgtas liesmas un baltus dūmus, un pēc īsām šķietama miera fāzēm uguns sākas no jauna - līdz aptuveni pēc stundas visas 18 maisiņu šūnas ir nodegušas. Ķīmisko procesu nevar pilnībā pārtraukt. Tomēr ugunsdzēsēji var izmantot īpašu hidraulisko smaili, ko izstrādājis Rosenbauer, lai novirzītu ūdeni akumulatora iekšpusē. Atdzesēšana uz laiku nomierina uguni, taču tā jebkurā brīdī var atkal uzliesmot. Romāns Sikora un Markuss Valners, abi dežurējošie darbinieki Vīnes profesionālajā ugunsdzēsības nodaļā ar apmācību ķīmijā, brīdina par toksisko kokteili akumulatora ugunsgrēka dūmos. "Melnie dūmi ir salīdzinoši nekaitīgi, bet baltie dūmi ir vēl toksiskāki," saka Sykora. Papildus aromātiskajiem ogļūdeņražiem, kas tiek uzskatīti par kancerogēniem, tie satur arī sālsskābes un sērskābes tvaikus, cianīdus, oglekļa monoksīdu, fosforskābi un smagos metālus, piemēram, niķeli, mangānu un kobaltu. Tāpēc eksperti iesaka tuvoties akumulatora ugunsgrēkam tikai ar smagu elpošanas aparātu un aizmugurējo vēju.