Когато електрическите коли се запалят

Когато електрическите коли се запалят

Какво се случва, когато електрическа кола Think City започне да гори, след като е била блъсната от кола или прегазена върху обемист предмет, беше впечатляващо преживяно на мястото на пожара в Щокерау, Долна Австрия. Литиево-йонната батерия в пода на автомобила се запали, подпали пластмасовата каросерия и се противопостави на всички опити да бъде изгасена. Заключение: Автомобилът е изгорял напълно. Обучителите по високо напрежение Емануел Вулгарелис и Андреас Нунберг, заедно с професионалната пожарна служба на Виена и Rosenbauer, горноавстрийски производител на противопожарно оборудване, поканиха хората на впечатляващата фойерверка, за да илюстрират опасностите от пожар на батерия. Друг тест за пожар и гасене беше извършен с пакет батерии, състоящ се от общо 18 така наречени пауч клетки. Съвременните електрически автомобили съдържат няколко такива батерии; те съдържат опасните за пожар течни електролити, които се използват в съвременните литиево-йонни клетки.

Горящата клетка на батерията изхвърля ярки пламъци и бял дим във въздуха и след кратки фази на привидно затишие огънят започва отново - докато след около час всичките 18 пауч клетки изгорят. Химическият процес не може да бъде напълно прекъснат. Пожарната обаче може да използва специален хидравличен шип, разработен от Rosenbauer, за да насочи водата във вътрешността на батерията. Охлаждането временно успокоява огъня, но той може да пламне отново по всяко време. Роман Сикора и Маркус Валнер, и двамата служители на повикване в професионалната противопожарна служба на Виена с химическо обучение, предупреждават за токсичния коктейл в дима от пожар на батерия. „Черният дим е сравнително безвреден, но белият дим е още по-токсичен“, казва Сикора. В допълнение към ароматните въглеводороди, които се считат за канцерогенни, те също съдържат изпарения на солна и сярна киселина, цианиди, въглероден оксид, фосфорна киселина и тежки метали като никел, манган и кобалт. Поради това експертите препоръчват да се подхожда към пожар на батерия само с тежки дихателни апарати и попътен вятър.