Când manechinul sare pe stradă

Când manechinul sare pe stradă

Întrebarea cu privire la modul în care sistemele moderne de asistență a șoferului și vehiculele parțial, înalt și complet automatizate de la nivelurile 3 până la 5 ar trebui să își dovedească adecvarea pentru traficul rutier public este o preocupare pentru legiuitori, tribunale rutiere, avocații consumatorilor, companiile de asigurări și, nu în ultimul rând, industria auto și furnizorii săi din întreaga lume. Compania germană Messring este liderul mondial de piață pentru sistemele de testare a impactului și componentele acestora și lucrează intens pentru a se asigura că mașinile robot și sistemele de siguranță activă își pot demonstra fiabilitatea în teste realiste în afara drumurilor publice. Experții în siguranța vehiculelor de la Messring își prezintă în prezent ultima lor dezvoltare în domeniul siguranței active la Automotive Testing Expo Europe de la Stuttgart. Ținta articulată pentru pietoni pentru adulți este un manechin pentru pietoni care corespunde unui adult ca mărime, formă, semnătură realistă a senzorului și mobilitatea picioarelor. Îndeplinește toate cerințele NCAP, liniile directoare ACEA și standardul ISO 19206-2.

Odată cu implementarea la nivel mondial a noilor protocoale de testare, nevoia de echipamente de testare pentru testele de siguranță activă, cum ar fi testarea VRU, Lane Assist și AEB este în continuă creștere. Noul manechin al inelului de măsurare a fost dezvoltat tocmai pentru a îndeplini cerințele protocoalelor și pentru a asigura o utilizare ușoară pe locul de testare. Semnătura senzorului este mapată în mod realist pentru radar, lidar, cameră, infraroșu și senzori ultrasonici deopotrivă. Manechinul impresionează prin greutatea sa ușoară și structura moale, dar este proiectat și pentru coliziuni de până la 60 km/h. Mișcarea picioarelor creează efectul Micro Doppler ancorat în protocol. Mișcarea picioarelor este controlată și activată simplu și ușor printr-o interfață bazată pe IP și oferă o selecție rapidă de viteze de mers de trei, cinci și opt km/h. „Cu ținta articulată pentru pietoni pentru adulți, dorim să oferim inginerilor de testare și utilizatorilor o ofertă care este necesară în protocoalele de testare actuale”, explică Igor Doric, director general al Messring Active Safety GmbH.