Kad manekens izlec uz ielas
Vācu triecientestu speciālists Mesrings izstrādājis gājēju manekenu.

Kad manekens izlec uz ielas
Jautājums par to, kā modernām autovadītāja palīdzības sistēmām un daļēji, pilnībā un pilnībā automatizētiem transportlīdzekļiem no 3. līdz 5. līmenim jāpierāda to piemērotība publiskai satiksmei, rada bažas likumdevējiem, satiksmes tiesām, patērētāju tiesību aizstāvjiem, apdrošināšanas sabiedrībām un, visbeidzot, autobūves nozarei un tās piegādātājiem visā pasaulē. Vācu uzņēmums Messring ir pasaules tirgus līderis sadursmju testu sistēmu un to komponentu jomā un intensīvi strādā, lai nodrošinātu, ka robota automašīnas un aktīvās drošības sistēmas var demonstrēt savu uzticamību reālistiskajos testos ārpus koplietošanas ceļiem. Automobiļu drošības eksperti no Messring šobrīd Štutgartē notiekošajā Automotive Testing Expo Europe izstādē prezentē savus jaunākos sasniegumus aktīvās drošības jomā. Articulated Pedestrian Adult Target ir gājēju manekens, kas pēc izmēra, formas, reālistiskā sensora paraksta un kāju mobilitātes atbilst pieaugušajam. Tas atbilst visām NCAP prasībām, ACEA vadlīnijām un ISO 19206-2 standartam.
Visā pasaulē ieviešot jaunus testa protokolus, nepārtraukti pieaug nepieciešamība pēc testa aprīkojuma aktīvajiem drošības testiem, piemēram, VRU testiem, Lane Assist un AEB. Jaunais mērīšanas gredzena manekens tika izstrādāts precīzi, lai atbilstu protokolu prasībām un nodrošinātu ērtu lietošanu testa vietā. Sensora paraksts ir reālistiski kartēts gan radaram, gan lidaram, kamerai, infrasarkanajiem un ultraskaņas sensoriem. Manekens pārsteidz ar savu vieglo svaru un mīkstu struktūru, taču ir paredzēts arī sadursmēm līdz 60 km/h. Kāju kustība rada protokolā nostiprināto mikrodoplera efektu. Kāju kustība tiek kontrolēta un aktivizēta vienkārši un vienkārši, izmantojot uz IP balstītu interfeisu, un tā piedāvā ātru trīs, piecu un astoņu km/h iešanas ātruma izvēli. “Izmantojot artikulēto gājēju pieaugušo mērķi, mēs vēlamies sniegt testēšanas inženieriem un lietotājiem piedāvājumu, kas ir nepieciešams pašreizējos testa protokolos,” skaidro Igors Doriks, Messring Active Safety GmbH rīkotājdirektors.