Kui mannekeen hüppab tänavale

Kui mannekeen hüppab tänavale

Küsimus, kuidas peaksid kaasaegsed juhiabisüsteemid ning osaliselt, kõrgelt ja täielikult automatiseeritud sõidukid tasemel 3–5 tõestama oma sobivust avalikuks teeliikluseks, valmistab muret seadusandjatele, liikluskohtutele, tarbijakaitsjatele, kindlustusseltsidele ja lõpuks ka autotööstusele ja selle tarnijatele üle maailma. Saksa ettevõte Messring on kokkupõrketestisüsteemide ja nende komponentide turuliider maailmas ning töötab intensiivselt selle nimel, et robotautod ja aktiivsed turvasüsteemid suudaksid tõestada oma töökindlust realistlikes katsetes väljaspool avalikke teid. Messringi sõidukiohutuse eksperdid esitlevad praegu Stuttgardis toimuval Automotive Testing Expo Europe'il oma uusimat arendust aktiivse ohutuse valdkonnas. Articulated Pedestrian Adult Target on jalakäija mannekeen, mis vastab suuruse, kuju, realistliku anduri allkirja ja jalgade liikuvuse poolest täiskasvanule. See vastab kõigile NCAP nõuetele, ACEA juhistele ja ISO 19206-2 standardile.

Uute katseprotokollide ülemaailmse kasutuselevõtuga kasvab vajadus aktiivsete ohutustestide (nt VRU testimine, Lane Assist ja AEB) katseseadmete järele. Uus mõõterõnga mannekeen töötati välja täpselt selleks, et see vastaks protokollide nõuetele ja tagaks lihtsa kasutamise katseplatsil. Anduri signatuur on realistlikult kaardistatud nii radari-, lidari-, kaamera-, infrapuna- kui ka ultraheliandurite jaoks. Mannekeen avaldab muljet oma kerge kaalu ja pehme struktuuriga, kuid on mõeldud ka kokkupõrgeteks kuni 60 km/h. Jalgade liikumine loob protokollis ankurdatud Micro Doppleri efekti. Jalgade liikumist juhitakse ja aktiveeritakse lihtsalt ja lihtsalt IP-põhise liidese kaudu ning see pakub kiiret kõndimiskiiruste valikut kolm, viis ja kaheksa km/h. "Täiskasvanute liigendatud jalakäijate sihtmärgiga tahame pakkuda testijatele ja kasutajatele pakkumist, mis on praegustes testiprotokollides nõutav," selgitab Messring Active Safety GmbH tegevdirektor Igor Doric.