Acionamento a hidrogênio para BMW

Acionamento a hidrogênio para BMW

O fornecedor automotivo com sede em Neuss desenvolveu um novo tipo de soprador de recirculação de hidrogênio. Os parceiros neste projeto do Ministério Federal dos Transportes alemão e da Organização Nacional para Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível são o fabricante de automóveis BMW, a Universidade de Siegen e outras empresas fornecedoras. A tarefa do novo soprador de Pierburg é alimentar a pilha com o hidrogênio que não foi consumido durante a reação na célula de combustível. O ventilador aumenta assim a eficiência da célula de combustível e prolonga a sua vida útil. Além disso, a distribuição uniforme de hidrogênio na célula permite um melhor comportamento de partida a frio. O soprador foi desenvolvido na versão de baixa e alta tensão com até 800 volts. “Estamos notando um interesse crescente em células de combustível por parte de quase todos os fabricantes no mercado”, diz Michael Becker, que lidera o desenvolvimento avançado em Pierburg e coordena as atividades de células de combustível. “Isso se aplica, por um lado, a carros maiores e SUVs, mas cada vez mais também a veículos comerciais, ônibus e aplicações estacionárias.”