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Propulsión de hidrógeno para BMW
Pierburg GmbH, que forma parte del grupo Rheinmetall, participa en el desarrollo de un sistema de propulsión de pila de combustible de alta potencia altamente integrado.
Propulsión de hidrógeno para BMW
El proveedor de automóviles de Neuss ha desarrollado un nuevo tipo de soplador de recirculación de hidrógeno. Los socios de este proyecto del Ministerio Federal de Transportes de Alemania y la Organización Nacional para la Tecnología del Hidrógeno y las Pilas de Combustible son el fabricante de automóviles BMW, la Universidad de Siegen y otras empresas proveedoras. La tarea del nuevo soplador de Pierburg es devolver a la chimenea el hidrógeno que no se ha consumido durante la reacción en la pila de combustible. De este modo, el ventilador aumenta la eficiencia de la pila de combustible y prolonga su vida útil. Además, la distribución uniforme del hidrógeno en la celda permite mejorar el comportamiento de arranque en frío. El soplador fue desarrollado en versión de alto y bajo voltaje con hasta 800 voltios. "Estamos notando un creciente interés en las pilas de combustible por parte de casi todos los fabricantes del mercado", afirma Michael Becker, que dirige el desarrollo avanzado en Pierburg y coordina las actividades en materia de pilas de combustible. "Esto se aplica, por un lado, a los coches más grandes y a los SUV, pero también, cada vez más, a los vehículos comerciales, autobuses y aplicaciones estacionarias".