来自管子的氢气

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德累斯顿弗劳恩霍夫研究所开发的“动力膏”可以为氢动力汽车的发展提供真正的涡轮推动。

Die am Fraunhofer-Institut in Dresden entwickelte „Powerpaste“ könnte der Entwicklung von Wasserstoff-Fahrzeugen einen wahren Turboschub bescheren.
德累斯顿弗劳恩霍夫研究所开发的“动力膏”可以为氢动力汽车的发展提供真正的涡轮推动。

来自管子的氢气

迄今为止,气态氢气已以700倍大气压压入燃料电池汽车的压力罐中。另一方面,粉末糊主要由镁粉组成,镁是最常见的元素之一,也是一种容易获得的原材料。为了给车辆提供动力,邮票将动力膏从墨盒输送到容器中,同时从水箱将水供给到容器中。

高储能密度 

反应结果:气态氢。亮点:只有一半来自电源糊,另一半提供水。 Fraunhofer IFAM 科学家马库斯·沃格特 (Marcus Vogt) 表示:“电源膏的储能密度明显高于 700 bar 压力罐,甚至比电池高十倍。”

因此,使用 Powerpaste 的车辆可达到与使用相同量汽油相似的行驶里程。弗劳恩霍夫能源存储和系统 ZESS 项目中心目前正在建设生产设施。该工厂计划于 2021 年底投入运营,届时每年将生产多达 4 吨氢糊。