Hidrogen din tub

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

„Pasta de putere” dezvoltată la Institutul Fraunhofer din Dresda ar putea oferi un real impuls turbo dezvoltării vehiculelor cu hidrogen.

Die am Fraunhofer-Institut in Dresden entwickelte „Powerpaste“ könnte der Entwicklung von Wasserstoff-Fahrzeugen einen wahren Turboschub bescheren.
„Pasta de putere” dezvoltată la Institutul Fraunhofer din Dresda ar putea oferi un real impuls turbo dezvoltării vehiculelor cu hidrogen.

Hidrogen din tub

Până acum, hidrogenul gazos a fost presat în rezervoarele sub presiune ale vehiculelor cu celule de combustie la de 700 de ori presiunea atmosferică. Pasta de putere, pe de altă parte, constă în principal din magneziu sub formă de pulbere, care este unul dintre cele mai comune elemente și este o materie primă ușor accesibilă. Pentru a alimenta vehiculul, o ștampilă transportă pasta de putere dintr-un cartuş într-un recipient în care este alimentată simultan apă dintr-un rezervor de apă.

Densitate mare de stocare a energiei 

Rezultatul reacției: hidrogen gazos. Punctul culminant: Doar jumătate din ea provine din pasta de putere, cealaltă jumătate furnizează apa. „Densitatea de stocare a energiei a pastei de putere este semnificativ mai mare decât cea a unui rezervor sub presiune de 700 de bari și este chiar de zece ori mai mare decât cea a bateriilor”, spune Marcus Vogt, om de știință la Fraunhofer IFAM.

Prin urmare, un vehicul atinge o autonomie similară cu Powerpaste ca și cu aceeași cantitate de benzină. O unitate de producție este acum în curs de construire la Centrul de proiect Fraunhofer pentru stocarea energiei și sisteme ZESS. Acesta este programat să intre în funcțiune la sfârșitul anului 2021 și apoi va produce până la patru tone de pastă de hidrogen pe an.