Suche
Mein Konto
Waterstof uit de buis
De ‘power paste’ ontwikkeld aan het Fraunhofer Instituut in Dresden zou de ontwikkeling van waterstofvoertuigen een echte turboboost kunnen geven.
Waterstof uit de buis
Tot nu toe is gasvormige waterstof met een druk van 700 keer de atmosferische druk in de druktanks van brandstofcelvoertuigen geperst. De krachtpasta daarentegen bestaat voornamelijk uit magnesiumpoeder, een van de meest voorkomende elementen en een gemakkelijk verkrijgbare grondstof. Om het voertuig van stroom te voorzien, transporteert een stempel de krachtpasta van een patroon naar een container waarin tegelijkertijd water uit een watertank wordt toegevoerd.
Hoge energieopslagdichtheid
Resultaat van de reactie: gasvormige waterstof. Het hoogtepunt: slechts de helft ervan komt uit de krachtpasta, de andere helft zorgt voor het water. “De energieopslagdichtheid van de powerpasta is aanzienlijk hoger dan die van een druktank van 700 bar en zelfs tien keer groter dan die van batterijen”, zegt Marcus Vogt, wetenschapper bij Fraunhofer IFAM.
Een voertuig haalt met Powerpaste dus een vergelijkbare actieradius als met dezelfde hoeveelheid benzine. Er wordt nu een productiefaciliteit gebouwd bij het Fraunhofer Projectcentrum voor Energieopslag en Systemen ZESS. Deze zal naar verwachting eind 2021 in gebruik worden genomen en zal dan tot vier ton waterstofpasta per jaar produceren.