Suche
Mein Konto
Vandenilis iš vamzdžio
Drezdeno Fraunhoferio institute sukurta „jėgos pasta“ gali suteikti vandenilinių transporto priemonių kūrimui tikrą turbo postūmį.
Vandenilis iš vamzdžio
Iki šiol dujinis vandenilis buvo spaudžiamas į kuro elementų transporto priemonių slėginius bakus 700 kartų didesniu už atmosferos slėgį. Kita vertus, jėgos pastą daugiausia sudaro magnio milteliai, kurie yra vienas iš labiausiai paplitusių elementų ir yra lengvai prieinama žaliava. Kad transporto priemonė būtų varoma, antspaudas perneša maitinimo pastą iš kasetės į talpyklą, į kurią tuo pačiu metu tiekiamas vanduo iš vandens rezervuaro.
Didelis energijos kaupimo tankis
Reakcijos rezultatas: dujinis vandenilis. Svarbiausia: tik pusė jo gaunama iš jėgos pastos, kita pusė – vanduo. „Galios pastos energijos kaupimo tankis yra žymiai didesnis nei 700 barų slėgio bako ir net dešimt kartų didesnis nei baterijų“, – sako Marcusas Vogtas, Fraunhofer IFAM mokslininkas.
Todėl naudojant „Powerpaste“ transporto priemonė pasiekia panašų atstumą, kaip ir su tokiu pat kiekiu benzino. Dabar Fraunhoferio energijos saugojimo ir sistemų projektų centre ZESS statomas gamybos įrenginys. Planuojama, kad ji pradės veikti 2021 m. pabaigoje ir tada per metus pagamins iki keturių tonų vandenilio pastos.