Suche
Mein Konto
Vodik iz cijevi
"Power pasta" razvijena na Fraunhofer institutu u Dresdenu mogla bi dati pravi turbo poticaj razvoju vozila na vodik.
Vodik iz cijevi
Do sada se plinoviti vodik stlačivao u tlačne spremnike vozila na gorive ćelije pri tlaku 700 puta većem od atmosferskog. Power pasta se, s druge strane, sastoji prvenstveno od magnezija u prahu, koji je jedan od najčešćih elemenata i lako dostupna sirovina. Za pogon vozila, žig prenosi energetsku pastu iz uloška u spremnik u koji se istovremeno dovodi voda iz spremnika za vodu.
Visoka gustoća skladištenja energije
Rezultat reakcije: plinoviti vodik. Vrhunac: Samo polovica dolazi od moćne paste, druga polovica daje vodu. “Gustoća skladištenja energije paste za napajanje znatno je veća od one u spremniku pod pritiskom od 700 bara i čak je deset puta veća od one kod baterija”, kaže Marcus Vogt, znanstvenik na Fraunhofer IFAM-u.
Vozilo stoga postiže sličan domet s Powerpasteom kao i s istom količinom benzina. Sada se gradi proizvodni pogon u Fraunhofer Projektnom centru za pohranu energije i sustave ZESS. Predviđeno je da to počne s radom krajem 2021. i tada će proizvoditi do četiri tone vodikove paste godišnje.