Suche
Mein Konto
Brint fra røret
"Power pastaen" udviklet på Fraunhofer Instituttet i Dresden kunne give udviklingen af brintbiler et rigtigt turboboost.
Brint fra røret
Hidtil er gasformig brint blevet presset ind i tryktankene på brændselscellekøretøjer ved 700 gange atmosfærisk tryk. Powerpastaen består derimod primært af pulveriseret magnesium, som er et af de mest almindelige grundstoffer og er en let tilgængelig råvare. For at drive køretøjet transporterer et stempel kraftpastaen fra en patron til en beholder, hvori der samtidig tilføres vand fra en vandtank.
Høj energilagringstæthed
Resultat af reaktionen: gasformigt brint. Højdepunktet: Kun halvdelen kommer fra kraftpastaen, den anden halvdel giver vandet. "Energilagringstætheden i kraftpastaen er væsentligt højere end den for en 700 bar tryktank og er endda ti gange større end batteriernes," siger Marcus Vogt, videnskabsmand ved Fraunhofer IFAM.
Et køretøj opnår derfor en tilsvarende rækkevidde med Powerpaste som med samme mængde benzin. Et produktionsanlæg er nu ved at blive bygget ved Fraunhofer Project Center for Energy Storage and Systems ZESS. Denne skal efter planen tages i brug i slutningen af 2021 og vil derefter producere op til fire tons brintpasta om året.