Varmt regn och röra!

Varmt regn och röra!

Finansdepartementet tog sin tid, men nu står det klart: Dem Fordonshandelstår iFörsäljningsersättning på 20 procenttill. Du kan hitta alla detaljer här på den officiella COFAG-webbplatsen. Kort sagt: Motorfordonsföretag kan göra dettaHandelsomsättning från november 2019lämna in och ta emot20 procent av detta återbetalas. 

Ordförande i Federal Vehicle Trade CommitteeKlaus Edelsbrunnerär nöjd med denna lösning:"Jag är glad att vi äntligen får något. Mars och april slår hårt mot oss. Våren är vår starkaste tid. Försäljningsersättningen av 20 procent av 2019 års handelsomsättning är en viktig hjälp. Ett varmt regn om man så vill."Ekonomisk hjälp är viktig just nu, lönerna fördubblas och handeln – både nya och begagnade bilar – har stannat totalt. Särskilt begagnade bilar är dött kapital. 

”En hemsk röra”är enligt Edelsbrunnerny NoVA-förordning(införs från 1 juli 2021) som lämnades in via ett initiativförslag. En bedömning är inte planerad. Intresseorganisationerna var inte inblandade. Edelsbrunner säger:"Det som hände här var bara hemskt, överraskade oss och är obegripligt. Normalt är vi som bransch involverade i så långtgående beslut i förväg, vi förhandlar och letar efter lösningar. Den här gången fanns det inget sådant. Den nya NoVA-förordningen kommer märkbart att påverka varje förare, eftersom praktiskt taget alla typer av bilar blir dyrare."

Införandet av en NoVA för lätta nyttofordon är särskilt tveksamt."Detta påverkar verkligen alla i näringslivet,"säger Edelsbrunner mycket argt. Självklart måste de ökade anskaffningskostnaderna för transportfordon räknas in i företagens produkter och tjänster – priserna kommer att stiga. 

Edelsbrunner lovar:"Vi kommer att göra vårt missnöje mer än tydligt. Den nya förordningen påverkar varje pendlare, varje familj, varje företagare. Först delar ni (obs: regeringen) ut pengarna i form av Coronahjälp, för att sedan omedelbart ta ifrån oss pengarna igen med nya skattehöjningar. Det är en röra."