Šiltas lietus ir netvarka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Pardavimo pakeitimo įkainiai yra fiksuoti. Taip pat ir naujoji NoVA. Komiteto lobistų narys Klausas Edelsbrunneris laikosi pozicijos. 

Die Umsatzersatzraten stehen fest. Ebenso die neue NoVA. Gremialobmann Klaus Edelsbrunner nimmt Stellung. 
Pardavimo pakeitimo įkainiai yra fiksuoti. Taip pat ir naujoji NoVA. Komiteto lobistų narys Klausas Edelsbrunneris laikosi pozicijos. 

Šiltas lietus ir netvarka!

Finansų ministerija užtruko, bet dabar aišku: Dem Prekyba automobiliaisatsistojaPardavimo kompensacija 20 procį. Galite rasti visas detales čia oficialioje COFAG svetainėje. Trumpai tariant: motorinių transporto priemonių įmonės gali tai padarytiPrekybos apyvarta nuo 2019 m. lapkričio mėnpateikti ir gautiGrąžinama 20 procentų

Federalinio transporto priemonių prekybos komiteto pirmininkasKlausas Edelsbrunnerisdžiaugiasi šiuo sprendimu:"Džiaugiuosi, kad pagaliau kažko sulaukiame. Kovas ir balandis mums smogė skaudžiai. Pavasaris yra mūsų stipriausias laikas. 20 procentų 2019 metų prekybos apyvartos pardavimų pakeitimas yra svarbi pagalba. Šiltas lietus, jei norite."Šiuo metu svarbi finansinė pagalba, atlyginimai padvigubinti, prekyba – tiek naujais, tiek naudotais automobiliais – visiškai sustojo. Naudoti automobiliai yra miręs kapitalas. 

„Siaubinga netvarka“yra pagal Edelsbrunnernaujas NoVA reglamentas(įvestas nuo 2021 m. liepos 1 d.), kuris buvo pateiktas iniciatyviniu pasiūlymu. Vertinimas neplanuojamas. Interesų grupės nedalyvavo. Edelsbrunner sako:"Tai, kas čia nutiko, buvo tiesiog baisu, užklupo mus netikėtai ir yra nesuprantama. Paprastai mes, kaip pramonės šaka, iš anksto dalyvaujame priimant tokius plataus masto sprendimus, deramės ir ieškome sprendimų. Šį kartą tokio nebuvo. Naujasis NoVA reglamentas pastebimai paveiks kiekvieną vairuotoją, nes brangsta praktiškai visų tipų automobiliai".

Ypač abejotinas NoVA įvedimas lengvosioms komercinėms transporto priemonėms.„Tai tikrai paveikia visus verslo atstovus“,sako Edelsbrunneris labai piktas. Žinoma, išaugę transporto priemonių įsigijimo kaštai turi būti įtraukti į įmonių produktus ir paslaugas – kainos kils. 

Edelsbrunner žada:"Mes savo nepasitenkinimą išreikšime daugiau nei aiškų. Naujasis reglamentas paliečia kiekvieną važinėjantį į darbą, kiekvieną šeimą, kiekvieną verslininką. Pirmiausia jūs (pastaba: vyriausybė) paskirstote pinigus kaip "Corona" pagalbą, kad tada iš karto vėl atimtumėte pinigus iš mūsų, padidindami mokesčius. Tai yra netvarka."