Pluie chaude et désordre !

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Les taux de remplacement des ventes sont fixes. De même le nouveau NoVA. Klaus Edelsbrunner, membre du lobby du comité, prend position. 

Die Umsatzersatzraten stehen fest. Ebenso die neue NoVA. Gremialobmann Klaus Edelsbrunner nimmt Stellung. 
Les taux de remplacement des ventes sont fixes. De même le nouveau NoVA. Klaus Edelsbrunner, membre du lobby du comité, prend position. 

Pluie chaude et désordre !

Le ministère des Finances a pris son temps, mais c'est désormais clair : Dem Commerce de véhiculesse tient dansRémunération des ventes de 20 pour centà. Vous pouvez trouver tous les détails ici sur le site officiel du COFAG. En bref : les constructeurs automobiles peuvent le faireChiffre d'affaires de novembre 2019soumettre et recevoirDont 20 pour cent sont remboursés

Président du Comité fédéral du commerce des véhiculesKlaus Edelsbrunnerest satisfait de cette solution :"Je suis heureux que nous obtenions enfin quelque chose. Mars et avril nous ont frappé durement. Le printemps est notre période la plus forte. Le remplacement des ventes de 20 pour cent du chiffre d'affaires de 2019 est une aide importante. Une pluie chaude, si vous préférez."L'aide financière est importante à l'heure actuelle, les salaires ont doublé et le commerce - tant de voitures neuves que d'occasion - est complètement paralysé. Les voitures d’occasion en particulier sont un capital mort. 

« Un horrible gâchis »est selon Edelsbrunnernouveau règlement NoVA(à introduire à partir du 1er juillet 2021) qui a été soumis via une proposition d'initiative. Aucune évaluation n’est prévue. Les groupes d’intérêt n’étaient pas impliqués. Edelsbrunner dit :"Ce qui s'est passé ici était tout simplement horrible, nous a pris par surprise et est incompréhensible. Normalement, en tant qu'industrie, nous sommes impliqués à l'avance dans des décisions aussi importantes, nous négocions et cherchons des solutions. Cette fois, cela n'a pas été le cas. La nouvelle réglementation NoVA affectera sensiblement tous les conducteurs, car pratiquement tous les types de voitures deviennent plus chers."

L'introduction d'une NoVA pour les véhicules utilitaires légers est particulièrement discutable.« Cela affecte vraiment tout le monde dans les affaires »dit Edelsbrunner très en colère. Bien entendu, l'augmentation des coûts d'acquisition des véhicules de transport doit être prise en compte dans les produits et services des entreprises : les prix vont augmenter. 

Edelsbrunner promet :"Nous exprimerons notre mécontentement plus que clairement. La nouvelle réglementation affecte chaque navetteur, chaque famille, chaque entrepreneur. D'abord, vous (ndlr : le gouvernement) distribuez l'argent sous forme d'aide Corona, pour ensuite nous le retirer immédiatement à nouveau avec de nouvelles augmentations d'impôts. C'est un désastre."