Ζεστή βροχή και χάος!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Οι τιμές αντικατάστασης πωλήσεων είναι σταθερές. Το ίδιο και το νέο NoVA. Το μέλος του λόμπι της επιτροπής Klaus Edelsbrunner παίρνει θέση. 

Die Umsatzersatzraten stehen fest. Ebenso die neue NoVA. Gremialobmann Klaus Edelsbrunner nimmt Stellung. 
Οι τιμές αντικατάστασης πωλήσεων είναι σταθερές. Το ίδιο και το νέο NoVA. Το μέλος του λόμπι της επιτροπής Klaus Edelsbrunner παίρνει θέση. 

Ζεστή βροχή και χάος!

Το υπουργείο Οικονομικών πήρε τον χρόνο του, αλλά είναι πλέον ξεκάθαρο: Δημ Εμπορία οχημάτωνστέκεται μέσαΑποζημίωση πωλήσεων 20 τοις εκατόνα. Μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες εδώ στην επίσημη ιστοσελίδα της COFAG. Εν ολίγοις: Οι εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν να το κάνουν αυτόΚύκλος συναλλαγών από τον Νοέμβριο 2019υποβάλουν και λάβουνΤο 20% του οποίου επιστρέφεται

Πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Εμπορίου ΟχημάτωνKlaus Edelsbrunnerείναι ευχαριστημένος με αυτή τη λύση:"Χαίρομαι που επιτέλους κάτι παίρνουμε. Ο Μάρτιος και ο Απρίλιος μας χτύπησαν σκληρά. Η άνοιξη είναι η πιο δυνατή εποχή μας. Η αντικατάσταση των πωλήσεων του 20 τοις εκατό του τζίρου συναλλαγών του 2019 είναι μια σημαντική βοήθεια. Μια ζεστή βροχή, αν θέλετε."Η οικονομική βοήθεια είναι σημαντική αυτή τη στιγμή, οι μισθοί διπλασιάζονται και οι συναλλαγές -καινούργια όσο και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα- έχουν σταματήσει εντελώς. Ειδικά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι νεκρό κεφάλαιο. 

“Ένα φρικτό χάος”είναι σύμφωνα με τον Edelsbrunnerνέος κανονισμός NoVA(θα εισαχθεί από την 1η Ιουλίου 2021) η οποία υποβλήθηκε μέσω πρότασης πρωτοβουλίας. Δεν προβλέπεται αξιολόγηση. Οι ομάδες συμφερόντων δεν συμμετείχαν. Ο/Η Edelsbrunner λέει:"Αυτό που συνέβη εδώ ήταν απλώς φρικτό, μας έπιασε και είναι ακατανόητο. Κανονικά, ως βιομηχανία εμπλεκόμαστε σε τόσο μακροπρόθεσμες αποφάσεις εκ των προτέρων, διαπραγματευόμαστε και αναζητούμε λύσεις. Αυτή τη φορά δεν υπήρχε κάτι τέτοιο. Ο νέος κανονισμός NoVA θα επηρεάσει αισθητά κάθε οδηγό, καθώς σχεδόν όλοι οι τύποι αυτοκινήτων γίνονται πιο ακριβοί."

Η εισαγωγή ενός NoVA για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα είναι ιδιαίτερα αμφισβητήσιμη.«Αυτό επηρεάζει πραγματικά όλους στην επιχείρηση»,λέει ο Έντελσμπρούνερ πολύ θυμωμένος. Φυσικά, το αυξημένο κόστος απόκτησης οχημάτων μεταφοράς πρέπει να συνυπολογιστεί στα προϊόντα και τις υπηρεσίες των εταιρειών - οι τιμές θα αυξηθούν. 

Ο Έντελσμπρούνερ υπόσχεται:"Θα καταστήσουμε τη δυσαρέσκειά μας περισσότερο από ξεκάθαρη. Ο νέος κανονισμός επηρεάζει κάθε επιβάτη, κάθε οικογένεια, κάθε επιχειρηματία. Πρώτα εσείς (σημείωση: η κυβέρνηση) διανείμετε τα χρήματα με τη μορφή βοήθειας Corona, για να αφαιρέσετε αμέσως τα χρήματα από εμάς ξανά με νέες αυξήσεις φόρων. Αυτό είναι χάος."