Wagnerfestivalen i regnet i Weiz

Wagnerfestivalen i regnet i Weiz

Årets upplaga av Weiz Rally hade en premiärkaraktär. Efter att den öststyriska motorsportklassikern inte kunde äga rum förra året på grund av Corona, blev det denna gång ett glamoröst återseende. I enlighet med alla hälsomyndighetens Covid-krav var ett statligt mästerskap med publik möjligt igen för första gången på nästan ett och ett halvt år. Och de tog tillfället i akt både tacksamt och ansvarsfullt. Å andra sidan väckte även Weiz Rally 2021 internationell uppståndelse med världspremiär. För första gången sökte rekordlandsmästaren Raimund Baumschlager en sportslig jämförelse över en hel rallysträcka med en helt eldriven bil mot konventionella fordon med förbränningsmotorer. 

Arrangör var återigen Rallye Club Steiermark med hela sin stab av funktionärer. Förutom det österrikiska mästerskapet hölls även FIA European Historic Rally Championship (EHRC), det vill säga det officiella Europamästerskapet för historiska fordon, och European Rally Trophy (ERT), liksom 2019. 

Föränderliga förutsättningar

Invigningsfesten som anordnades av ”Junge Stadt Weiz” på Europa-Allee mitt i stan var inte ny, men än en gång desto mer lyckad. Många motorsportfans utnyttjade entusiastiskt möjligheten att chatta med rally-essarna, beundra deras bilar på nära håll, samla autografer, ta selfies för sina privata fotoarkiv eller helt enkelt njuta av rallykänslan från första minuten. "Detta var återigen ett otroligt engagemang från lokalbefolkningen för Weiz Rally", sa OC-chefen Mario Staple om det enorma gensvaret.

Med traditionellt föränderliga förhållanden (sol på fredag, regn på lördag) bjöds fansens rusning på specialsträckorna på rallysport i toppklass. Mario Bracke: "Jag skulle vilja tacka de många fansen för att de för det första ännu en gång gjorde Weiz Rally till ett riktigt firande och för det andra för att de följt kraven i vårt Covid-koncept på ett exemplariskt sätt. Jag vill också tacka våra sponsorer, de många medhjälparna från brandkåren, polisen och räddningsavdelningarna. Jag vill också tacka de tio kommunerna, våra grannar, tjänstemän i kommunerna och vår egen stad. oförtröttligt framför rallyt och under evenemanget i alla fall säga ett stort tack.”

Spektakulär start

Weiz Rally 2021 började på det mest spektakulära sättet. Kris Rosenberger krossade sin Skoda Fabia direkt i starten med en fyrdubbel vältning, men lyckades undkomma vraket med co-driver Sigi Schwarz oskadd. Den tidigare nationella mästaren Hermann Neubauer satte nästa höjdpunkt med en krasch på Anger-banan, där han fick axeln ur led och slog sig själv ur tävlingen, som han hittills vunnit tre gånger.

En incident med konsekvenser, eftersom den praktiskt taget banade väg för Simon Wagners seger. Den 28-årige övre österrikaren med EM-erfarenhet anses vara Neubauers tuffaste motståndare om ORM-titeln i år och bevisade i Weiz varför det är så. Lugn och mycket koncentrerad navigerade han sin Skoda Fabia Rally2 genom lördagens kraftiga regn och lät sin första förföljare, den unge tjecken Erik Cais, bevisa sin talang, men kunde ändå inte komma till honom. Till slut skildes de två åt med 32,7 sekunder.

Rally Weiz-vinnaren Simon Wagner: "Detta är en stor seger för mig efter den senaste tidens turbulens i Schneebergland. Jag gjorde knappt några misstag i torrt och idag i regnet. Erik Cais är en väldigt snabb ung man som ligger längst fram i EM och kommer att tävla i Rom snart. Att hålla honom på avstånd var inte så lätt. Det här är mycket, väldigt viktiga poäng för mästerskapet." 

Efter en stark andra dag togs tredjeplatsen av den som kanske mest ögon (och öron) var fokuserade på. Raimund Baumschlager avslutade världens första jämförelse av en helt eldriven bil med bensinmotorer över en komplett rallysträcka på pallen, vilket överträffade sina egna förväntningar. "Det här är ett otroligt resultat för mig. Att tävla i ett komplett rally med en eldriven bil för första gången i världen och sedan stå på pallen, jag saknar nästan ord. För tillfället kan jag bara se positiva saker. Det var ett fantastiskt jobb från alla runt omkring oss. Från AMF, som hittade rättvisa regler, med början med mitt team. Stort tack till Kreisel-ingenjörerna."

Även Oberösterrikaren Johannes Keferböck var mycket nöjd med sin prestation. Han hade en spännande tvådagarsmatch om fjärdeplatsen med sin Skoda-kollega från Steiermark Günther Knobloch. Och till slut vann den här med bara 2,9 sekunder.

Den evigt unga duellen

Denna gång vann Stefan Fritz från Weizer den evigt unga duellen om bästa Skoda S2000-förare. Hans Birkfeld-kompis Gernot Zeiringer låg bakom med över en minut.

Det var även länge tydliga förutsättningar i 2WD-klassificeringen. Styraren Roland Stengg i Opel Corsa Rally4 kastade dock sin chans på SS 11 på Naas-banan. En slip kostade två minuter och även en eventuell seger. Tjeckien David Stefan (Peugeot 208) gynnades av detta. Sammantaget passerade han mållinjen 23,3 sekunder snabbare än Steiermark Michael Röck, som också körde en Opel Corsa Rally4 från Stengg. Tredjeplatsen gick till Christoph Lieb (Opel Adam)

ORM Junior: Betyget för de bästa unga förarna gick till Steiermarkstrion Michael Röck, Christoph Lieb (båda Opel) och Fabian Zeiringer (Peugeot).

I den österrikiska rallycupen (ORC) vann den nedre österrikiske Mitsubishi-föraren Martin Kalteis före den övre österrikaren Michael Lengauer (Subaru) och den nedre österrikiskan Gerald Bachler (Subaru).

Weiz-vinnaren i Austrian Rally Cup 2000 (ORC 2000) är Peter Klamminger (VW Golf) från Steiermark före Luca Pröglhöf (Nederösterreich/Ford Fiesta) och Manfred König (ST/Honda Civic).

Eftersom alla Weiz-deltagare i European Historical Championship även räknas till Austrian Historical State Championship och har rätt till poäng där, gäller mellanresultatet av EHCR i botten även HRM.

I Austrian Historical Cup (HRC), som i HRM, gick segern till spanjoren Daniel Alonso Villaron (Ford Sierra). Tyrolaren Alfons Nothdurfter ((Ford Sierra) och Steiermark Mathias Hass (BMW) följer på andra och tredje plats.