Wagnerjev festival v dežju Weiz

Wagnerjev festival v dežju Weiz

Letošnja izvedba relija Weiz je bila premiernega značaja. Potem ko lani vzhodnoštajerske motošportne klasike zaradi korone ni bilo, je tokrat prišlo do glamuroznega srečanja. Skladno z vsemi Covid zahtevami zdravstvenih organov je bila prvič po skoraj letu in pol spet možna izvedba državnega prvenstva z občinstvom. In priložnost so zagrabili tako hvaležno kot odgovorno. Po drugi strani pa je Weiz Rally 2021 poskrbel tudi za mednarodno razburjenje s svetovno premiero. Rekordni državni prvak Raimund Baumschlager je prvič iskal športno primerjavo na celotni razdalji relija z avtomobilom na popolnoma električni pogon proti običajnim vozilom z motorji z notranjim izgorevanjem. 

Organizator je bil tudi tokrat Rallye Club Steiermark s celotno zasedbo. Poleg avstrijskega prvenstva sta tako kot leta 2019 potekala tudi FIA European Historic Rally Championship (EHRC), tj. uradno evropsko prvenstvo za zgodovinska vozila, in European Rally Trophy (ERT). 

Spreminjanje pogojev

Otvoritvena zabava, ki jo je sredi mesta organiziral “Junge Stadt Weiz” na ulici Europa-Allee, ni bila nova, a je bila spet toliko bolj uspešna. Številni ljubitelji motošporta so navdušeno izkoristili priložnost za klepet z reli asi, od blizu občudovali njihove avtomobile, zbirali avtograme, posneli selfije za svoj zasebni foto arhiv ali pa preprosto uživali v reli občutku že od prve minute. "To je bila ponovno neverjetna predanost lokalnega prebivalstva reliju Weiz," je povedal šef OC Mario Staple o velikem odzivu.

Ob tradicionalno spremenljivih razmerah (v petek sonce, v soboto dež) je bil naval navijačev na hitrostnih preizkušnjah deležen vrhunskega reli športa. Mario Bracke: "Rad bi se zahvalil številnim oboževalcem, ker so, prvič, ponovno naredili reli Weiz za pravo praznovanje, in drugič, ker so se zgledno držali zahtev našega koncepta Covid. Prav tako bi se rad zahvalil našim sponzorjem, številnim pomočnikom iz gasilcev, policije in reševalnih služb. Prav tako bi se rad zahvalil desetim sosednjim skupnostim, mestu Weiz in našem osebju uradnikov, ki neutrudno delal pred shodom in med samim dogodkom vseeno izrekel veliko hvala.”

Spektakularen začetek

Reli Weiz 2021 se je začel na najbolj spektakularen način. Kris Rosenberger je svojo Škodo Fabio razbil takoj na začetku s štirikratnim prevračanjem, a se je na srečo s sovoznikom Sigijem Schwarzom izognil nepoškodovanim. Nekdanji državni prvak Hermann Neubauer je naslednji vrhunec postavil s padcem na dirkališču Anger, v katerem si je izpahnil ramo in se izločil iz tekmovanja, ki ga je do zdaj zmagal trikrat.

Incident s posledicami, saj je tako rekoč tlakoval pot zmagi Simona Wagnerja. 28-letni Gornjeavstrijec z izkušnjami z evropskih prvenstev velja za Neubauerjevega najtežjega nasprotnika za naslov ORM letos in je v Weizu dokazal, zakaj je tako. Mirno in zelo zbrano je svojo Škodo Fabio Rally2 krmaril skozi sobotno močno deževje in pustil svojemu prvemu zasledovalcu, mlademu Čehu Eriku Caisu, da dokaže svoj talent, a mu vseeno ni uspelo priti. Na koncu ju je ločilo 32,7 sekunde.

Zmagovalec Rally Weiz Simon Wagner: "To je zame velika zmaga po nedavni turbulenci v Schneeberglandu. Na suhem in danes v dežju skorajda nisem naredil napak. Erik Cais je zelo hiter mladenič, ki je v ospredju evropskega prvenstva in bo kmalu dirkal v Rimu. Držati ga na distanci ni bilo tako enostavno. To so zelo, zelo pomembne točke za prvenstvo. Zelo sem vesel." 

Po močnem drugem dnevu je tretje mesto zasedel tisti, v katerega je bilo uprtih morda največ oči (in ušes). Raimund Baumschlager je prvo svetovno primerjavo popolnoma električnega avtomobila z bencinskimi motorji na celotni reli razdalji končal na stopničkah in presegel lastna pričakovanja. "To je zame neverjeten rezultat. Prvič na svetu tekmujem v popolnem reliju z avtomobilom na električni pogon in nato stojim na zmagovalnem odru, skorajda zmanjkam besed. Trenutno lahko vidim le pozitivne stvari. To je bilo odlično delo vseh okoli nas. Od AMF, ki je našel poštene predpise, začenši z mojo ekipo. Najlepša hvala inženirjem pri Kreiselu za odlično delo."

S svojim nastopom je bil izjemno zadovoljen tudi Gornjeavstrijec Johannes Keferböck. S štajerskim Škodinim kolegom Güntherjem Knoblochom je imel razburljivo dvodnevno tekmo za četrto mesto. In na koncu zmagal na tem za samo 2,9 sekunde.

Večno mladi dvoboj

Večno mladi dvoboj za najboljšega voznika Škode S2000 je tokrat dobil Stefan Fritz iz Weizerja. Njegov prijatelj iz Birkfelda Gernot Zeiringer je zaostal več kot minuto.

Tudi v razvrstitvi 2WD so bili dolgo časa jasni pogoji. Vendar pa je Štajerec Roland Stengg v Opel Corsi Rally4 zavrgel svojo priložnost na SS 11 na stezi Naas. Spodrsljaj je stal dve minuti in tudi morebitno zmago. S tem je pridobil Čeh David Stefan (peugeot 208). Skupno je ciljno črto prečkal 23,3 sekunde hitreje od Štajerca Michaela Röcka, ki je prav tako vozil Opel Corso Rally4 iz Stengga. Tretje mesto je osvojil Christoph Lieb (Opel Adam)

ORM Junior: Oceno za najboljše mlade voznike je prejela štajerska trojica Michael Röck, Christoph Lieb (oba Opel) in Fabian Zeiringer (Peugeot).

V avstrijskem reli pokalu (ORC) je zmagal Spodnjeavstrijski voznik Mitsubishija Martin Kalteis pred Gornjeavstrijcem Michaelom Lengauerjem (Subaru) in Spodnjeavstrijcem Geraldom Bachlerjem (Subaru).

Zmagovalec Weiz v Avstrijskem reli pokalu 2000 (ORC 2000) je Peter Klamminger (VW Golf) iz Štajerske pred Luco Pröglhöfom (Spodnja Avstrija/Ford Fiesta) in Manfredom Königom (ST/Honda Civic).

Ker vsi Weizovi udeleženci evropskega zgodovinskega prvenstva štejejo tudi za avstrijsko zgodovinsko državno prvenstvo in so tam upravičeni do točk, vmesni rezultat EHCR na dnu velja tudi za HRM.

V Avstrijskem zgodovinskem pokalu (HRC) je tako kot v HRM zmagal Španec Daniel Alonso Villaron (Ford Sierra). Na drugem in tretjem mestu sledita Tirolec Alfons Nothdurfter (Ford Sierra) in Štajerec Mathias Hass (BMW).