Wagner-festivalen i regnet i Weiz

Wagner-festivalen i regnet i Weiz

Årets utgave av Weiz Rally hadde en premierekarakter. Etter at den øst-styriske motorsportklassikeren ikke kunne finne sted i fjor på grunn av Corona, ble det denne gangen et glamorøst gjensyn. I samsvar med alle helsemyndighetenes Covid-krav, var et statlig mesterskap med publikum mulig igjen for første gang på nesten halvannet år. Og de grep muligheten både takknemlig og ansvarlig. På den annen side vakte også Weiz Rally 2021 internasjonal oppsikt med verdenspremiere. For første gang søkte rekorden nasjonal mester Raimund Baumschlager en sportslig sammenligning over en full rallydistanse med en helt elektrisk drevet bil mot konvensjonelle kjøretøy med forbrenningsmotorer. 

Arrangør var nok en gang Rallyeklubben Steiermark med hele sin stab av funksjonærer. I tillegg til det østerrikske mesterskapet, ble det også arrangert FIA European Historic Rally Championship (EHRC), det vil si det offisielle europamesterskapet for historiske kjøretøy, og European Rally Trophy (ERT), som i 2019. 

Skiftende forhold

Åpningsfesten arrangert av «Junge Stadt Weiz» på Europa-Allee midt i byen var ikke ny, men nok en gang desto mer vellykket. Tallrike motorsportfans benyttet entusiastisk muligheten til å chatte med rally-essene, beundre bilene deres på nært hold, samle autografer, ta selfies for deres private fotoarkiver eller rett og slett nyte rallyfølelsen fra første minutt. "Dette var nok en gang et utrolig engasjement fra lokalbefolkningen til Weiz Rally," sa OC-sjef Mario Staple om den enorme responsen.

Med tradisjonelt omskiftelige forhold (sol på fredag, regn på lørdag), ble suset av fans på spesialetappene behandlet med rallysport i toppklasse. Mario Bracke: "Jeg vil takke de mange fansen for, for det første, nok en gang å gjøre Weiz Rally til en ekte feiring, og for det andre for at de har fulgt kravene til Covid-konseptet vårt på en eksemplarisk måte. Jeg vil også takke sponsorene våre, de mange hjelperne fra brannvesenet, politiet og redningsavdelingene. Jeg vil også takke de ti offisielle samfunnene vi, nabokommunene og våre egne ansatte. utrettelig før rallyet og under arrangementet uansett si en stor takk.»

Spektakulær start

Weiz Rally 2021 begynte på den mest spektakulære måten. Kris Rosenberger knuste sin Skoda Fabia rett i starten med en firedobbel velt, men slapp heldigvis vraket med co-driver Sigi Schwarz uskadd. Den tidligere nasjonale mesteren Hermann Neubauer satte neste høydepunkt med en krasj på Anger-banen, der han fikk skulderen ut av ledd og slo seg ut av konkurransen, som han hadde vunnet tre ganger så langt.

En hendelse med konsekvenser, fordi den praktisk talt banet vei for Simon Wagners seier. Den 28 år gamle øvre østerrikeren med EM-erfaring regnes som Neubauers tøffeste motstander om ORM-tittelen i år og beviste i Weiz hvorfor det er slik. Rolig og svært konsentrert, navigerte han sin Skoda Fabia Rally2 gjennom lørdagens kraftige regnvær og lot sin første forfølger, den unge tsjekkeren Erik Cais, bevise sitt talent, men klarte likevel ikke å komme til ham. Til slutt ble de to adskilt med 32,7 sekunder.

Rally Weiz-vinner Simon Wagner: "Dette er en stor seier for meg etter den siste turbulensen i Schneebergland. Jeg gjorde knapt noen feil i det tørre og i dag i regnet. Erik Cais er en veldig rask ung mann som er i front av EM og skal kjøre i Roma snart. Det var ikke så lett å holde ham på avstand. Dette er veldig, veldig viktige poeng for mesterskapet." 

Etter en sterk andre dag ble tredjeplassen tatt av den som kanskje mest øyne (og ører) var fokusert på. Raimund Baumschlager fullførte verdens første sammenligning av en helelektrisk bil med bensinmotorer over en komplett rallydistanse på pallen, og overgikk sine egne forventninger. "Dette er et utrolig resultat for meg. Å konkurrere i et komplett rally med en elektrisk drevet bil for første gang i verden og deretter stå på pallen, er nesten tom for ord. For øyeblikket kan jeg bare se positive ting. Det var en flott jobb fra alle rundt oss. Fra AMF, som fant rettferdige regler, og startet med teamet mitt. Mange takk til Kreisel-ingeniørene."

Øvre østerrikske Johannes Keferböck var også svært fornøyd med prestasjonen. Han hadde en spennende to-dagers kamp om fjerdeplassen med sin Steiermark Skoda-kollega Günther Knobloch. Og til slutt vant denne med bare 2,9 sekunder.

Den evig unge duellen

Denne gangen vant Stefan Fritz fra Weizer den evig unge duellen om beste Skoda S2000-fører. Hans Birkfeld-venn Gernot Zeiringer lå bak med over ett minutt.

Det var også lenge klare forhold i 2WD-klassifiseringen. Styreren Roland Stengg i Opel Corsa Rally4 kastet imidlertid sjansen på SS 11 på Naas-banen. En slip kostet to minutter og også en mulig seier. Det hadde tsjekkeren David Stefan (Peugeot 208) godt av. Totalt sett passerte han målstreken 23,3 sekunder raskere enn Steiermark Michael Röck, som også kjørte en Opel Corsa Rally4 fra Stengg. Tredjeplassen gikk til Christoph Lieb (Opel Adam)

ORM Junior: Rangeringen for de beste unge førerne gikk til Steiermark-trioen Michael Röck, Christoph Lieb (begge Opel) og Fabian Zeiringer (Peugeot).

I den østerrikske rallycupen (ORC) vant den nedre østerrikske Mitsubishi-føreren Martin Kalteis foran den øvre østerrikske Michael Lengauer (Subaru) og den nedre østerrikske Gerald Bachler (Subaru).

Weiz-vinneren i den østerrikske rallycupen 2000 (ORC 2000) er Peter Klamminger (VW Golf) fra Steiermark foran Luca Pröglhöf (Niedre Østerrike/Ford Fiesta) og Manfred König (ST/Honda Civic).

Siden alle Weiz-deltakere i European Historical Championship også teller mot det østerrikske historiske statsmesterskapet og har rett til poeng der, gjelder mellomresultatet av EHCR nederst også for HRM.

I den østerrikske historiske cupen (HRC), som i HRM, gikk seieren til spanjolen Daniel Alonso Villaron (Ford Sierra). Tyroleren Alfons Nothdurfter ((Ford Sierra) og styreren Mathias Hass (BMW) følger på andre- og tredjeplass.