Φεστιβάλ Wagner στη βροχή του Weiz

Φεστιβάλ Wagner στη βροχή του Weiz

Η φετινή έκδοση του Weiz Rally είχε χαρακτήρα πρεμιέρας. Αφού το κλασικό μηχανοκίνητο αθλητισμό της Ανατολικής Στυρίας δεν μπόρεσε να πραγματοποιηθεί πέρυσι λόγω Corona, αυτή τη φορά υπήρξε ένα λαμπερό reunion. Σε συμμόρφωση με όλες τις απαιτήσεις της υγειονομικής αρχής για τον Covid, ένα κρατικό πρωτάθλημα με κοινό ήταν δυνατό ξανά για πρώτη φορά μετά από σχεδόν ενάμιση χρόνο. Και άδραξαν την ευκαιρία με ευγνωμοσύνη και υπευθυνότητα. Από την άλλη, διεθνές σάλο προκάλεσε και το Weiz Rally 2021 με παγκόσμια πρεμιέρα. Για πρώτη φορά, ο εθνικός πρωταθλητής ρεκόρ Raimund Baumschlager αναζήτησε μια αθλητική σύγκριση σε μια πλήρη απόσταση ράλι με ένα πλήρως ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο έναντι συμβατικών οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. 

Διοργανωτής ήταν για άλλη μια φορά το Rallye Club Steiermark με όλο το επιτελείο του. Εκτός από το αυστριακό πρωτάθλημα, διεξήχθησαν, όπως και το 2019, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικού Ράλι της FIA (EHRC), δηλαδή το επίσημο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ιστορικών οχημάτων και το Ευρωπαϊκό Τρόπαιο Ράλι (ΕΡΤ). 

Μεταβαλλόμενες συνθήκες

Το πάρτι έναρξης που διοργάνωσε το «Junge Stadt Weiz» στο Europa-Allee στο κέντρο της πόλης δεν ήταν καινούργιο, αλλά για άλλη μια φορά ακόμη πιο επιτυχημένο. Πολλοί λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού εκμεταλλεύτηκαν με ενθουσιασμό την ευκαιρία να συνομιλήσουν με τους άσους του ράλι, να θαυμάσουν τα αυτοκίνητά τους από κοντά, να συλλέξουν αυτόγραφα, να βγάλουν selfie για τα ιδιωτικά τους αρχεία φωτογραφιών ή απλά να απολαύσουν την αίσθηση του ράλι από το πρώτο κιόλας λεπτό. «Αυτή ήταν για άλλη μια φορά μια απίστευτη δέσμευση από τον τοπικό πληθυσμό στο Ράλι Weiz», είπε ο επικεφαλής της OC Mario Staple σχετικά με την τεράστια ανταπόκριση.

Με παραδοσιακά μεταβαλλόμενες συνθήκες (ήλιος την Παρασκευή, βροχή το Σάββατο), η βιασύνη των φιλάθλων στις ειδικές διαδρομές αντιμετωπίστηκε με κορυφαία αθλήματα ράλι. Mario Bracke: "Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πολλούς θαυμαστές που, πρώτον, έκαναν για άλλη μια φορά το Ράλι Weiz μια πραγματική γιορτή και, δεύτερον, για την τήρηση των απαιτήσεων της ιδέας Covid μας με υποδειγματικό τρόπο. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τους χορηγούς μας, τους πολλούς βοηθούς από την πυροσβεστική, την αστυνομία και τα τμήματα διάσωσης. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τους δέκα αξιωματούχους της πόλης της γειτονικής κοινότητας. ακούραστα πριν από το ράλι και κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης πείτε ένα τεράστιο ευχαριστώ».

Θεαματικό ξεκίνημα

Το Weiz Rally 2021 ξεκίνησε με τον πιο θεαματικό τρόπο. Ο Kris Rosenberger έσπασε το Skoda Fabia του ακριβώς στην αρχή με μια τετραπλή ανατροπή, αλλά ευτυχώς γλίτωσε από τα συντρίμμια με τον συνοδηγό Sigi Schwarz χωρίς τραυματισμό. Ο πρώην εθνικός πρωταθλητής Hermann Neubauer σημείωσε το επόμενο αποκορύφωμα με ένα τρακάρισμα στην πίστα του Anger, στο οποίο εξάρθρωσε τον ώμο του και βγήκε εκτός διαγωνισμού, τον οποίο είχε κερδίσει τρεις φορές μέχρι στιγμής.

Περιστατικό με συνέπειες, γιατί πρακτικά άνοιξε τον δρόμο για τη νίκη του Σάιμον Βάγκνερ. Ο 28χρονος Άνω Αυστριακός με εμπειρία στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θεωρείται ο πιο δύσκολος αντίπαλος του Neubauer για τον τίτλο ORM φέτος και απέδειξε στο Weiz γιατί συμβαίνει αυτό. Ήρεμος και πολύ συγκεντρωμένος, οδήγησε το Skoda Fabia Rally2 μέσα από τη δυνατή βροχή του Σαββάτου και άφησε τον πρώτο του διώκτη, τον νεαρό Τσέχο Erik Cais, να αποδείξει το ταλέντο του, αλλά και πάλι δεν κατάφερε να τον φτάσει. Τελικά, τα δύο χώριζαν 32,7 δευτερόλεπτα.

Νικητής του Rally Weiz Simon Wagner: "Αυτή είναι μια μεγάλη νίκη για μένα μετά τις πρόσφατες αναταράξεις στο Schneebergland. Δεν έκανα σχεδόν καθόλου λάθη στο στεγνό και σήμερα στη βροχή. Ο Erik Cais είναι ένας πολύ γρήγορος νεαρός που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος και θα αγωνιστεί σύντομα στη Ρώμη. Το να τον κρατήσω σε απόσταση δεν ήταν πολύ σημαντικό για το πρωτάθλημα." 

Μετά από μια δυνατή δεύτερη μέρα, την τρίτη θέση κατέλαβε αυτός στον οποίο επικεντρώθηκαν ίσως τα περισσότερα μάτια (και αυτιά). Ο Raimund Baumschlager ολοκλήρωσε την πρώτη σύγκριση στον κόσμο ενός πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου με βενζινοκινητήρες σε μια πλήρη απόσταση ράλι στο βάθρο, ξεπερνώντας τις δικές του προσδοκίες. "Αυτό είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα για μένα. Αγωνιζόμενος σε ένα πλήρες ράλι με ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο για πρώτη φορά στον κόσμο και μετά στέκομαι στο βάθρο, έχω σχεδόν χάσει τα λόγια. Αυτή τη στιγμή μπορώ να δω μόνο θετικά πράγματα. Ήταν μια εξαιρετική δουλειά από όλους γύρω μας. Από την AMF, που βρήκε δίκαιους κανονισμούς, ξεκινώντας από την ομάδα μου. Ευχαριστώ πολύ τους Kreisel για τον κινητήρα."

Εξαιρετικά ικανοποιημένος από την απόδοσή του ήταν και ο Άνω Αυστριακός Johannes Keferböck. Είχε ένα συναρπαστικό διήμερο αγώνα για την τέταρτη θέση με τον συνάδελφό του από τη Styrian Skoda, Günther Knobloch. Και τελικά το κέρδισε με μόλις 2,9 δευτερόλεπτα.

Η αιώνια νεανική μονομαχία

Αυτή τη φορά, ο Stefan Fritz από τη Weizer κέρδισε την αιώνια νεανική μονομαχία για τον καλύτερο οδηγό Skoda S2000. Ο φίλος του στο Μπίρκφελντ, Γκέρνοτ Ζάιρινγκερ, έμεινε πίσω με περισσότερο από ένα λεπτό.

Υπήρχαν επίσης σαφείς συνθήκες στην ταξινόμηση 2WD για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, ο Στυριανός Roland Stengg στο Opel Corsa Rally4 πέταξε την ευκαιρία του στο SS 11 στην πίστα Naas. Ένα γλίστρημα κόστισε δύο λεπτά και επίσης μια πιθανή νίκη. Ο Τσέχος David Stefan (Peugeot 208) επωφελήθηκε από αυτό. Συνολικά, πέρασε τη γραμμή τερματισμού 23,3 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τον Στυριανό Michael Röck, ο οποίος οδήγησε επίσης ένα Opel Corsa Rally4 από το Stengg. Η τρίτη θέση πήγε στον Christoph Lieb (Opel Adam)

ORM Junior: Η βαθμολογία για τους καλύτερους νέους οδηγούς πήγε στο τρίο της Στυρίας Michael Röck, Christoph Lieb (και οι δύο Opel) και Fabian Zeiringer (Peugeot).

Στο Κύπελλο Ράλι Αυστρίας (ORC), ο οδηγός της Mitsubishi της Κάτω Αυστρίας Martin Kalteis κέρδισε μπροστά από τον Άνω Αυστριακό Michael Lengauer (Subaru) και τον Κάτω Αυστριακό Gerald Bachler (Subaru).

Ο νικητής του Weiz στο Κύπελλο Ράλι Αυστρίας 2000 (ORC 2000) είναι ο Peter Klamminger (VW Golf) από τη Στυρία πριν από τον Luca Pröglhöf (Κάτω Αυστρία/Ford Fiesta) και τον Manfred König (ST/Honda Civic).

Εφόσον όλοι οι συμμετέχοντες της Weiz στο Ευρωπαϊκό Ιστορικό Πρωτάθλημα υπολογίζονται επίσης στο Πρωτάθλημα Ιστορικής Πολιτείας της Αυστρίας και δικαιούνται βαθμούς εκεί, το ενδιάμεσο αποτέλεσμα του EHCR στο κάτω μέρος ισχύει και για το HRM.

Στο Αυστριακό Ιστορικό Κύπελλο (HRC), όπως και στο HRM, νίκη πήρε ο Ισπανός Daniel Alonso Villaron (Ford Sierra). Στη δεύτερη και τρίτη θέση ακολουθούν ο Τιρολέζος Alfons Nothdurfter ((Ford Sierra) και ο Στυριανός Mathias Hass (BMW).