يعرض VW ID.4 الجديد
بعد ID.3، تقدم شركة فولكس فاجن الآن شقيقها الكبير من سيارات الدفع الرباعي ID.4 - وتقدم نظرة ثاقبة للاستراتيجية الجديدة.

يعرض VW ID.4 الجديد
يحتفل ID.4 بعرضه الرقمي العالمي الأول. إنها أول سيارة دفع رباعي تعمل بالكهرباء بالكامل من فولكس فاجن وتعمل بدون أي انبعاثات محلية ولها بصمة كربونية2-منتجة بشكل محايد. إنها تدخل أكبر قطاع في السوق في العالم، فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. البيانات الرئيسية: محرك كهربائي بقدرة 150 كيلووات (204 حصان)، مع بطارية بقدرة 77 كيلووات في الساعة يصل مداها إلى 520 كم (WLTP)، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.5 ثانية، وأقصى سرعة 160 كم/ساعة.
تستخدم سيارة ID.4 التي يبلغ طولها 4.58 مترًا بنية نظام الدفع الكهربائي المعياري (MEB) من فولكس فاجن. إنه يقسم المساحات للأشخاص والتكنولوجيا بطريقة جديدة تمامًا ولصالح الركاب. المساحة الداخلية تتساوى مع سيارات الدفع الرباعي التقليدية في الفئة الأكبر التالية. تستوعب حجرة الأمتعة ما بين 543 إلى 1575 لترًا، اعتمادًا على موضع ظهور المقاعد الخلفية. تشتمل مجموعة تجهيزات ID.4 على باب خلفي كهربائي، وقضبان سقف، ووصلة قطر.
جنبا إلى جنب مع الهوية. تقدم فولكس فاجن حزمة كاملة لشحن السيارات الكهربائية المريح والمتصل بالشبكة والمستدام إلى السوق تحت مصطلح "نحن نشحن". في محطة الشحن السريع DC، يمكن إعادة شحن ID.4 بالتيار المباشر لمسافة 320 كيلومترًا التالية (وفقًا لـ WLTP، عند 125 كيلوواط) في حوالي 30 دقيقة. وفي الوقت نفسه، تعمل فولكس فاجن على بناء نظام بيئي للتنقل الكهربائي المستدام حول سيارة ID. نماذج. يحصل عملاء ID.4 على سيارة ذات بصمة كربونية2-تم إنتاجه بشكل محايد. وإذا تم شحنها بالكهرباء المولدة بشكل مستدام، فإنها تظل محايدة للمناخ أثناء التشغيل.
استراتيجية
قامت فولكس فاجن مؤخرًا بتكملة مجموعة المنتجات الكلاسيكية للعلامة التجارية برقم التعريف. عائلة، مجموعة منتجات جديدة ومستقلة. بعد ID.3 المدمجة، تعد SUV ID.4 ثاني طراز كهربائي بالكامل. ومن خلال ID.4، سيتم تمثيل فولكس واجن في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة العالمية الذي يشهد نموًا سريعًا. أصبحت سيارة ID.4 تدريجيًا سيارة عالمية تعمل بالكهرباء، لأنه سيتم تصنيع وبيع السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي ليس فقط في أوروبا، ولكن أيضًا في الصين ولاحقًا في الولايات المتحدة الأمريكية. في المجمل، تستثمر علامة فولكس فاجن التجارية 11 مليار يورو في مجال التنقل الكهربائي بحلول عام 2024 كجزء من استراتيجية "التحويل 2025+".