VW in DAT uvajata mobilno poročanje o škodi

VW in DAT uvajata mobilno poročanje o škodi

Od oktobra 2021 je možnost funkcije preprostega poročanja o škodi, ki je bila prvotno razvita pri Audiju s podporo DAT, sestavni del novo ustvarjene platforme za cestne dogodke (REP) in se od takrat uporablja v celotnem koncernu Volkswagen.

S funkcijo prijave škode je mogoče sprožiti reklamacijski postopek na poti in nato podatke prenesti v delavnico znamke. Platforma REP ima dve orientaciji: pogled klicnega centra in pogled prodajalca, ki naročilo prejme v svoj SilverDAT 3 preko strežnika FastTrack/myClaim.

Aktivnosti v primeru škode

Načeloma lahko voznik vozila skupine Volkswagen potrdi proaktivno pojavno okno v vozilu po manjši nesreči (ne klica v sili), uporabi spletni gumb za klic okvare ali neposredno pokliče klicni center znamke. Ko stopite v stik s klicnim centrom za okvare, se VIN ter cone in resnost poškodb samodejno prenesejo v klicni center prek SIM kartice, nameščene v vozilu. Če je stik vzpostavljen zgolj po telefonu, mora voznik posredovati VIN. VIN je potreben za identifikacijo vozila.

V klicnem centru zaposleni odpre programsko masko, ki mu omogoča ogled območij udarcev, ravni poškodb, opozorilnih lučk in kod napak s pomočjo povezanih avtomobilskih tehnologij. Uslužbenec klicnega centra lahko s podatki, ki jih posreduje voznik, podrobneje posname okvirno vidno škodo ali – če vozilo preko vmesnika ni prijavilo škode – škodo posname v celoti.

V ozadju se uporablja DAT-ova tehnologija FastTrack. "Z uporabo kataloga možnih poškodb posameznih komponent, razvitega z DAT, lahko uslužbenec klicnega centra dodatno določi vrsto poškodbe in poškodovane dele. Na odbijaču so na primer samo tri določene vrste poškodb: praske, udrtine in razpoke. Zaposleni v klicnem centru ne potrebujejo posebnega 'strokovnega' usposabljanja za evidentiranje škode," pojasnjuje Kathrin Harrer, AUDI AG.

Predračun

Na podlagi zbranih podatkov se izdela preliminarni izračun evidentirane škode z zahtevanimi deli in povprečno urno postavko za delovni čas. Zaposleni v klicnem centru nato postopek škode s podatki o lastniku in lokaciji dodeli pooblaščeni delavnici ustrezne znamke. Delavnica prejme predračun v SilverDAT 3 z vzorcem poškodb.

Izračun prejme bodisi s povprečno urno postavko ali, v primeru uporabe SilverDAT myClaim v kombinaciji z omrežjem VW reklamacije, z lastno urno postavko, shranjeno v SilverDAT 3. To pomeni, da ima delavnica vse pomembne podatke o postopku na voljo, preden prispe poškodovano vozilo. Ima možnost načrtovati naročilo v svojih procesih in naročati potrebne dele. Po prihodu poškodovanega vozila v delavnico lahko seveda naročilo strokovnjaki še dodatno izpopolnijo in dopolnijo. Če izračun vsebuje samo steklene dele, lahko delavnica pretvori postopek K&L v postopek stekla.

Funkcija prijave škode je na voljo vsem Audijevim partnerjem v Nemčiji. Od tega približno 250 partnerjev uporablja funkcije SilverDAT 3 / MyClaim. Sistem je že v produktivni uporabi za Audi na švicarskem, francoskem, italijanskem in irskem trgu. Funkcija je zdaj sestavni del koncernske rešitve Roadside Events Platform (REP), ki jo poleg Audija uporabljajo tudi znamke Seat, Škoda, Volkswagen osebna vozila in Volkswagen gospodarska vozila. Platforma je bila že uspešno uvedena v Italiji, uvedba na druge evropske trge pa je v polnem teku.