VW ir DAT praneša apie mobiliojo ryšio žalą

VW ir DAT praneša apie mobiliojo ryšio žalą

Nuo 2021 m. spalio mėn. paprasta pranešimo apie žalą funkcija, kuri iš pradžių buvo sukurta Audi, padedant DAT, buvo neatsiejama naujai sukurtos Roadside Events Platform (REP) dalis ir nuo to laiko naudojama visoje Volkswagen grupėje.

Su pranešimo apie žalą funkcija galima pradėti pretenzijų procesą kelyje ir tada perduoti duomenis į prekės ženklo dirbtuves. REP platforma turi dvi orientacijas: skambučių centro ir prekiautojo, kuris gauna užsakymą į savo SilverDAT 3 per FastTrack/myClaim serverį, vaizdą.

Veikla žalos atveju

Iš esmės Volkswagen grupės transporto priemonės vairuotojas gali patvirtinti aktyvų iššokantį langą automobilyje po nedidelės avarijos (ne skubios pagalbos iškvietimas), naudoti internetinį gedimo skambučio mygtuką arba paskambinti tiesiogiai į prekės ženklo skambučių centrą. Susisiekus su gedimų skambučių centru, VIN kodas ir žalos zonos bei sunkumas automatiškai perkeliami į skambučių centrą per automobilyje įmontuotą SIM kortelę. Jei susisiekiama tik telefonu, vairuotojas turi pateikti VIN. VIN reikalingas transporto priemonei identifikuoti.

Skambučių centre darbuotojas atidaro programinę kaukę, kuri leidžia matyti smūgio zonas, žalos lygius, įspėjamąsias lemputes ir klaidų kodus naudojant prijungtų automobilių technologijas. Skambučių centro darbuotojas, naudodamas vairuotojo pateiktą informaciją, gali detaliau užfiksuoti apytiksliai matomus pažeidimus arba – jei per sąsają transporto priemonė nepranešė apie žalą – visiškai užfiksuoti žalą.

DAT FastTrack technologija naudojama fone. "Naudodamas galimų atskirų komponentų pažeidimų katalogą, sukurtą su DAT, skambučių centro darbuotojas gali toliau nurodyti žalos tipą ir sugadintas dalis. Pavyzdžiui, yra tik trys nurodytos buferio žalos rūšys: įbrėžimai, įlenkimai ir įtrūkimai. Skambučių centro darbuotojams nereikia specialių "ekspertų" mokymų, kad užfiksuotų žalą", - aiškina Kathrin Harrer, AUDI AG.

Išankstinis apskaičiavimas

Remiantis surinktais duomenimis, sudaromas preliminarus užfiksuotos žalos paskaičiavimas su reikiamomis dalimis ir vidutiniu valandiniu atsiskaitymu už darbo laiką. Tada skambučių centro darbuotojas paskiria žalos procesą su savininko ir vietos duomenimis įgaliotai atitinkamo prekės ženklo dirbtuvėms. Dirbtuvės gauna preliminarų skaičiavimą į SilverDAT 3 su žalos modeliu.

Ji gauna apskaičiavimą pagal vidutinį valandinį atsiskaitymo įkainį arba, jei naudojate SilverDAT myClaim kartu su VW žalos atlyginimo tinklu, pagal savo valandinį atsiskaitymo tarifą, saugomą SilverDAT 3. Tai reiškia, kad dirbtuvės turi visus reikiamus duomenis apie procesą prieš atvykstant sugadintai transporto priemonei. Ji turi galimybę suplanuoti užsakymą į savo procesus ir užsisakyti reikalingas dalis. Apgadintai transporto priemonei atvykus į dirbtuves, užsakymą specialistai, žinoma, gali dar patobulinti ir papildyti. Jei skaičiavime yra tik stiklo dalys, dirbtuvės gali konvertuoti K&L procesą į stiklo procesą.

Pranešimo apie žalą funkcija prieinama visiems Audi partneriams Vokietijoje. Iš jų apie 250 partnerių naudojasi SilverDAT 3 / MyClaim funkcijomis. Sistema jau produktyviai naudojama „Audi“ Šveicarijos, Prancūzijos, Italijos ir Airijos rinkose. Ši funkcija dabar yra neatsiejama grupės sprendimo Roadside Events Platform (REP) dalis, kuri, be „Audi“, taip pat naudojama „Seat“, „Skoda“, „Volkswagen Passenger Cars“ ir „Volkswagen Commercial Vehicles“ prekių ženklams. Platforma jau sėkmingai įdiegta Italijoje, o diegimas į kitas Europos rinkas įsibėgėja.