VW ja DAT ottavat käyttöön matkapuhelimen vahinkoilmoituksen

VW ja DAT ottavat käyttöön matkapuhelimen vahinkoilmoituksen

Lokakuusta 2021 lähtien yksinkertaisen vahinkoilmoitustoiminnon mahdollisuus, joka alun perin kehitettiin Audissa DAT:n tuella, on ollut olennainen osa äskettäin luotua Roadside Events Platformia (REP), ja sitä on sittemmin käytetty kaikkialla Volkswagen-konsernissa.

Vahinkoilmoitustoiminnolla on mahdollista käynnistää reklamaatioprosessi liikkeellä ollessa ja sitten siirtää tiedot merkkipajalle. REP-alustalla on kaksi suuntaa: näkymä puhelinkeskuksesta ja jälleenmyyjästä, joka vastaanottaa tilauksen SilverDAT 3:een FastTrack/myClaim-palvelimen kautta.

Toiminta vaurioiden sattuessa

Periaatteessa Volkswagen-konsernin ajoneuvon kuljettaja voi joko vahvistaa ennakoivan ponnahdusikkunan ajoneuvoon pienen onnettomuuden jälkeen (ei hätäpuhelun), käyttää online-vikasoittopainiketta tai soittaa suoraan merkin puhelinkeskukseen. Kun otat yhteyttä vikapalvelukeskukseen, VIN-numero sekä vaurioalueet ja vakavuus siirtyvät automaattisesti puhelinkeskukseen ajoneuvoon asennetun SIM-kortin kautta. Jos yhteydenotto tapahtuu pelkästään puhelimitse, kuljettajan on annettava VIN-koodi. VIN-tunnus tarvitaan ajoneuvon tunnistamiseen.

Puhelinkeskuksessa työntekijä avaa ohjelmistomaskin, jonka avulla hän näkee osumaalueet, vauriotasot, varoitusvalot ja virhekoodit yhdistettyjen autoteknologioiden avulla. Kuljettajan antamilla tiedoilla puhelinkeskuksen työntekijä voi tallentaa suunnilleen näkyvän vaurion tarkemmin tai - jos ajoneuvo ei ole ilmoittanut vauriosta käyttöliittymän kautta - tallentaa vaurion kokonaan.

Taustalla käytetään DAT:n FastTrack-tekniikkaa. "Käyttäen luetteloa yksittäisten komponenttien mahdollisista vaurioista, jotka on kehitetty DAT:n avulla, puhelinkeskuksen työntekijä voi tarkentaa vaurion tyypin ja vaurioituneet osat. Esimerkiksi puskurissa on vain kolme määritettyä vauriotyyppiä: naarmut, kolhut ja halkeamat. Puhelinkeskuksen työntekijät eivät tarvitse erityistä "asiantuntijakoulutusta" vaurioiden kirjaamiseen", selittää Kathrin Harrer, AUDI AG.

Ennakkolaskenta

Kerättyjen tietojen perusteella laaditaan alustava laskenta todetuista vahingoista tarvittavilla osilla ja keskimääräisellä työajan tuntilaskutushinnalla. Puhelinkeskuksen työntekijä määrittää sitten vahinkoprosessin omistaja- ja sijaintitiedoilla vastaavan tuotemerkin valtuutetulle korjaamolle. Paja saa alustavan laskelman SilverDAT 3:een vauriokuviolla.

Hän saa laskelman joko keskimääräisellä tuntilaskutushinnalla tai, jos käytetään SilverDAT myClaimia yhdessä VW-korvausverkoston kanssa, omalla SilverDAT 3:een tallennetulla tuntilaskutushinnalla. Tämä tarkoittaa, että korjaamolla on kaikki asiaankuuluvat tiedot prosessista saatavilla ennen vaurioituneen ajoneuvon saapumista. Hänellä on mahdollisuus suunnitella tilaus prosesseihinsa ja tilata tarvittavat osat. Kun vaurioitunut ajoneuvo on saapunut korjaamolle, tilausta voidaan luonnollisesti jalostaa ja täydentää asiantuntijoiden toimesta. Jos laskelmassa on vain lasiosia, niin konepaja voi muuttaa K&L-prosessin lasiprosessiksi.

Vahinkoilmoitustoiminto on kaikkien Audi-kumppaneiden käytettävissä Saksassa. Näistä noin 250 kumppania käyttää SilverDAT 3 / MyClaimin toimintoja. Järjestelmä on jo tuottavassa käytössä Audissa Sveitsin, Ranskan, Italian ja Irlannin markkinoilla. Toiminto on nyt kiinteä osa konserniratkaisua Roadside Events Platform (REP), jota Audin lisäksi käytetään myös Seat-, Skoda-, Volkswagen Passenger Cars- ja Volkswagen Commercial Vehicles -merkeissä. Alusta on jo otettu onnistuneesti käyttöön Italiassa, ja käyttöönotto muille Euroopan markkinoille on täydessä vauhdissa.