VW ja DAT võtavad kasutusele mobiilikahjustustest teatamise

VW ja DAT võtavad kasutusele mobiilikahjustustest teatamise

Alates 2021. aasta oktoobrist on äsja loodud Roadside Events Platformi (REP) lahutamatu osa olnud algselt Audis DAT-i toel välja töötatud lihtsa kahjuteate funktsiooni võimalus ning sellest ajast alates on seda kasutatud kogu Volkswageni kontsernis.

Kahjudest teatamise funktsiooniga on võimalik liikvel olles alustada kahjunõuete menetlemist ning seejärel edastada andmed brändi töökotta. REP-platvormil on kaks suunda: kõnekeskuse vaade ja edasimüüja vaade, kes saab tellimuse oma SilverDAT 3-sse FastTracki/myClaimi serveri kaudu.

Tegevused kahjustuste korral

Põhimõtteliselt saab Volkswageni kontserni kuuluva sõiduki juht kas kinnitada pärast väiksemat õnnetust (mitte hädaabikõne) ennetavat hüpikakna sõidukis, kasutada võrgus rikkekõne nuppu või helistada otse margi kõnekeskusesse. Rikke kõnekeskusesse pöördumisel kantakse VIN-kood ning kahjustuste tsoonid ja raskusaste sõidukisse paigaldatud SIM-kaardi kaudu automaatselt kõnekeskusesse. Kui ühendust võetakse ainult telefoni teel, peab juht esitama VIN-koodi. VIN-koodi on vaja sõiduki tuvastamiseks.

Kõnekeskuses avab töötaja tarkvaramaski, mis võimaldab ühendatud autotehnoloogiate abil näha tabamustsoone, kahjutaset, hoiatustulesid ja veakoode. Kõnekeskuse töötaja saab juhi poolt edastatud info abil jäädvustada laias laastus nähtavad kahjustused detailsemalt või – kui liidese kaudu pole sõidukist kahju teatanud – fikseerida kahju täielikult.

Taustal kasutatakse DATi FastTracki tehnoloogiat. "Kasutades DAT-iga välja töötatud üksikute komponentide võimalike kahjustuste kataloogi, saab kõnekeskuse töötaja täpsustada kahjustuse tüüpi ja kahjustatud osi. Näiteks kaitseraua kahjustusi on ainult kolm: kriimustused, mõlgid ja praod. Kõnekeskuse töötajad ei vaja kahjustuste fikseerimiseks spetsiaalset "ekspertide" väljaõpet," selgitab Kathrin Harrer, AUDI AG.

Eelarvestus

Kogutud andmete põhjal koostatakse esialgne arvestus fikseeritud kahju kohta koos vajalike osadega ja tööaja keskmise tunnitasuga. Seejärel määrab kõnekeskuse töötaja kahjuprotsessi koos omaniku ja asukoha andmetega vastava kaubamärgi volitatud töökojale. Töökoda saab esialgse arvutuse SilverDAT 3-sse koos kahjustuse mustriga.

Ta saab arvutuse kas keskmise tunnitasuga või SilverDAT myClaimi kasutamisel koos VW kahjunõuete võrgustikuga oma SilverDAT 3-sse salvestatud tunnitasuga. See tähendab, et töökojal on kõik vajalikud andmed protsessi kohta saadaval enne kahjustatud sõiduki saabumist. Tal on võimalus planeerida tellimus oma protsessidesse ja tellida vajalikud osad. Pärast kahjustatud sõiduki töökotta jõudmist saavad eksperdid loomulikult tellimust täiendavalt täpsustada ja täiendada. Kui arvutus sisaldab ainult klaasiosi, siis saab töökoda muuta K&L protsessi klaasiprotsessiks.

Kahjudest teatamise funktsioon on saadaval kõigile Audi partneritele Saksamaal. Neist umbes 250 partnerit kasutavad SilverDAT 3 / MyClaimi funktsioone. Süsteem on Audi jaoks juba tootlikus kasutuses Šveitsi, Prantsusmaa, Itaalia ja Iiri turgudel. Funktsioon on nüüd grupilahenduse Roadside Events Platform (REP) lahutamatu osa, mida lisaks Audile kasutatakse ka kaubamärkidel Seat, Skoda, Volkswagen Passenger Cars ja Volkswagen Commercial Vehicles. Platvorm on Itaalias juba edukalt kasutusele võetud ja teistele Euroopa turgudele levitamine on täies hoos.