VW og DAT udruller mobil skadesrapportering

VW og DAT udruller mobil skadesrapportering

Siden oktober 2021 har muligheden for den simple skadesrapporteringsfunktion, som oprindeligt blev udviklet hos Audi med støtte fra DAT, været en integreret del af den nyoprettede Roadside Events Platform (REP) og er siden blevet brugt på tværs af Volkswagen-koncernen.

Med skadesrapporteringsfunktionen er det muligt at starte en skadesproces på farten og derefter overføre data til mærkeværkstedet. REP-platformen har to orienteringer: synet af callcenteret og synet af forhandleren, som modtager ordren til sin SilverDAT 3 via FastTrack/myClaim-serveren.

Aktiviteter i tilfælde af skade

I princippet kan en fører af et køretøj fra Volkswagen-koncernen enten bekræfte en proaktiv pop-up i køretøjet efter en mindre ulykke (ikke et nødopkald), bruge online-havarikaldsknappen eller ringe direkte til mærkets callcenter. Ved henvendelse til alarmcentralen overføres VIN-nummeret og skadeszonerne og alvorligheden automatisk til callcentret via SIM-kortet, der er installeret i køretøjet. Hvis kontakten udelukkende sker telefonisk, skal chaufføren oplyse VIN. VIN er påkrævet for køretøjets identifikation.

I callcenteret åbner medarbejderen en softwaremaske, der giver dem mulighed for at se hitzoner, skadesniveauer, advarselslamper og fejlkoder ved hjælp af forbundne bilteknologier. Med de oplysninger, som føreren har givet, kan callcentermedarbejderen registrere de nogenlunde synlige skader mere detaljeret eller - hvis der ikke er anmeldt skader fra køretøjet via interfacet - registrere skaden fuldstændigt.

DATs FastTrack-teknologi bruges i baggrunden. "Ved hjælp af et katalog over mulige skader på de enkelte komponenter udviklet med DAT kan callcentermedarbejderen yderligere specificere skadens type og de beskadigede dele. For eksempel er der kun tre specificerede skader på en kofanger: ridser, buler og revner. Callcentermedarbejdere behøver ikke nogen særlig 'ekspert'uddannelse for at registrere skaden," forklarer Kathrin Harrer, AUDI AG.

Forudregning

På baggrund af de indsamlede data laves en foreløbig beregning af den registrerede skade med de nødvendige dele og en gennemsnitlig timeregning for arbejdstiden. Callcentermedarbejderen tildeler herefter skadeprocessen med ejer- og lokationsdata til et autoriseret værksted af det respektive mærke. Værkstedet modtager den foreløbige beregning ind i SilverDAT 3 med skadesmønsteret.

Hun modtager udregningen enten med den gennemsnitlige timepris eller ved brug af SilverDAT myClaim i kombination med VW skadenetværket med sin egen timepris gemt i SilverDAT 3. Det betyder, at værkstedet har alle relevante data om processen til rådighed, inden et beskadiget køretøj ankommer. Hun har mulighed for at planlægge ordren ind i sine processer og bestille de nødvendige dele. Efter det beskadigede køretøj er ankommet til værkstedet, kan ordren naturligvis finpudses yderligere og suppleres af eksperterne. Hvis beregningen kun indeholder glasdele, så kan værkstedet omdanne K&L processen til en glasproces.

Skaderapporteringsfunktionen er tilgængelig for alle Audi-partnere i Tyskland. Af disse bruger omkring 250 partnere funktionerne i SilverDAT 3 / MyClaim. Systemet er allerede i produktiv brug for Audi på det schweiziske, franske, italienske og irske marked. Funktionen er nu en integreret del af koncernløsningen Roadside Events Platform (REP), der udover Audi også bruges til mærkerne Seat, Skoda, Volkswagen Passenger Cars og Volkswagen Erhvervsbiler. Platformen er allerede blevet udrullet med succes i Italien, og udrulningen til andre europæiske markeder er i fuld gang.