Suche
Mein Konto
VW prezentuje nowe CrossPolo
Mówi się, że to „Polo miejskiej dżungli”, najmłodszy potomek Volkswagena. Małe auto na pierwszy rzut oka wyróżnia się na tle swoich braci zabezpieczeniami przeciwnajazdowymi na przednich i tylnych zderzakach oraz czarnymi osłonami nadkoli, progów i drzwi. Dostępne są także malowane na srebrno lusterka zewnętrzne, srebrne anodowane relingi dachowe i dwa nowe metaliczne kolory „Miodowy Pomarańcz” i „Tytanowy Beż”. Choć VW nie wyposażył Crossa Polo w napęd na wszystkie koła, to wyposażył go w nieco zwiększony prześwit, co podobnie jak standardowe fotele sportowe wpływa na komfort jazdy. Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne, a zakres ich mocy...
VW prezentuje nowe CrossPolo
Mówi się, że to „Polo miejskiej dżungli”, najmłodszy potomek Volkswagena. Małe auto na pierwszy rzut oka wyróżnia się na tle swoich braci zabezpieczeniami przeciwnajazdowymi na przednich i tylnych zderzakach oraz czarnymi osłonami nadkoli, progów i drzwi. Dostępne są także malowane na srebrno lusterka zewnętrzne, srebrne anodowane relingi dachowe i dwa nowe metaliczne kolory „Miodowy Pomarańcz” i „Tytanowy Beż”. Choć VW nie wyposażył Crossa Polo w napęd na wszystkie koła, to wyposażył go w nieco zwiększony prześwit, co podobnie jak standardowe fotele sportowe wpływa na komfort jazdy. Dostępne są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne, których moc waha się od 55 kW/75 KM do 66 kW/90 KM. Swoją drogą ciekawe, jak dotychczas wyniki sprzedaży crossowej wersji Polo różniły się w zależności od krajów związkowych: w Burgenlandzie była ona najniższa i wyniosła 1% całkowitej sprzedaży Polo, w Karyntii i Styrii sięgała co najmniej 25 procent w każdym przypadku.