VW presenteert de nieuwe CrossPolo
Er wordt gezegd dat het een ‘Polo voor de stadsjungle’ is, de jongste telg van Volkswagen. De kleine auto onderscheidt zich op het eerste gezicht van zijn broers en zussen door onderrijbeveiliging op de voor- en achterbumpers en zwarte afdekkingen op de wielkasten, dorpels en deuren. Er zijn ook zilver gelakte buitenspiegels, zilver geanodiseerde dakrails en twee nieuwe metallic kleuren “Honey Orange” en “Titanium Beige”. Hoewel VW de Cross Polo niet heeft voorzien van vierwielaandrijving, heeft het hem wel voorzien van een iets grotere bodemvrijheid, wat net als de standaard sportstoelen het rijcomfort ten goede komt. Er is keuze uit twee benzine- en twee dieselmotoren, hun prestatiebereik...

VW presenteert de nieuwe CrossPolo

Er wordt gezegd dat het een ‘Polo voor de stadsjungle’ is, de jongste telg van Volkswagen. De kleine auto onderscheidt zich op het eerste gezicht van zijn broers en zussen door onderrijbeveiliging op de voor- en achterbumpers en zwarte afdekkingen op de wielkasten, dorpels en deuren. Er zijn ook zilver gelakte buitenspiegels, zilver geanodiseerde dakrails en twee nieuwe metallic kleuren “Honey Orange” en “Titanium Beige”. Hoewel VW de Cross Polo niet heeft voorzien van vierwielaandrijving, heeft het hem wel voorzien van een iets grotere bodemvrijheid, wat net als de standaard sportstoelen het rijcomfort ten goede komt. Er zijn twee benzine- en twee dieselmotoren beschikbaar, hun vermogens variëren van 55 kW / 75 pk tot 66 kW / 90 pk. Interessant is trouwens hoe de verkoopcijfers voor de crossversie van de Polo tot nu toe verschilden per deelstaat: in Burgenland waren ze het laagst met 1% van de totale Polo-verkopen, in Karinthië en Stiermarken bereikten ze elk minstens 25 procent.