A VW bemutatja az új CrossPolo-t
Azt mondják, hogy ez egy „Polo a városi dzsungelhez”, a Volkswagen legfiatalabb utódja. A kisautó első ránézésre az első és hátsó lökhárító aláfutásgátlóval, valamint a kerékjárati ívek, küszöbök és ajtók fekete borításával tűnik ki a testvérei közül. Ezen kívül ezüstre festett külső tükrök, ezüst eloxált tetősínek és két új metál szín, „Honey Orange” és „Titanium Beige” is megtalálhatók. A VW ugyan nem szerelte fel összkerékhajtással a Cross Polo-t, de kissé megnövelt hasmagassággal szerelte fel, ami az alapkivitelű sportülésekhez hasonlóan a vezetési kényelemhez is kedvez. Két benzines és két dízelmotor közül lehet választani, ezek teljesítménytartománya...

A VW bemutatja az új CrossPolo-t

Azt mondják, hogy ez egy „Polo a városi dzsungelhez”, a Volkswagen legfiatalabb utódja. A kisautó első ránézésre az első és hátsó lökhárító aláfutásgátlóval, valamint a kerékjárati ívek, küszöbök és ajtók fekete borításával tűnik ki a testvérei közül. Ezen kívül ezüstre festett külső tükrök, ezüst eloxált tetősínek és két új metál szín, „Honey Orange” és „Titanium Beige” is megtalálhatók. A VW ugyan nem szerelte fel összkerékhajtással a Cross Polo-t, de kissé megnövelt hasmagassággal szerelte fel, ami az alapkivitelű sportülésekhez hasonlóan a vezetési kényelemhez is kedvez. Két benzines és két dízelmotor kapható, teljesítményük 55 kW / 75 LE és 66 kW / 90 LE között mozog. Érdekes egyébként, hogy a Polo keresztváltozatának eddigi eladási adatai szövetségi tartományonként milyen eltéréseket mutattak: Burgenlandban volt a legalacsonyabb, a Polo összértékesítésének 1%-a, Karintiában és Stájerországban legalább 25 százalékot értek el.