VW представя новото CrossPolo
Твърди се, че това е „Поло за градската джунгла“, най-младото потомство на Volkswagen. Малката кола се откроява от своите братя и сестри от пръв поглед със защита срещу вклиняване на предната и задната броня, както и с черни капаци на калниците, праговете и вратите. Има и сребристо боядисани външни огледала, сребристо анодизирани релси на покрива и два нови метални цвята „Honey Orange“ и „Titanium Beige“. Въпреки че VW не е оборудвал Cross Polo със задвижване на всички колела, той го е оборудвал с леко увеличен клиренс, което, подобно на стандартните спортни седалки, благоприятства комфорта при шофиране. Има избор между два бензинови и два дизелови двигателя, техният диапазон на мощност...

VW представя новото CrossPolo

Твърди се, че това е „Поло за градската джунгла“, най-младото потомство на Volkswagen. Малката кола се откроява от своите братя и сестри от пръв поглед със защита срещу вклиняване на предната и задната броня, както и с черни капаци на калниците, праговете и вратите. Има и сребристо боядисани външни огледала, сребристо анодизирани релси на покрива и два нови метални цвята „Honey Orange“ и „Titanium Beige“. Въпреки че VW не е оборудвал Cross Polo със задвижване на всички колела, той го е оборудвал с леко увеличен клиренс, което, подобно на стандартните спортни седалки, благоприятства комфорта при шофиране. Предлагат се два бензинови и два дизелови двигателя, чиято мощност варира от 55 kW / 75 HP до 66 kW / 90 HP. Между другото, интересно е как данните за продажбите на крос версията на Polo досега са се различавали според федералните провинции: В Бургенланд те са били най-ниски с 1% от общите продажби на Polo, в Каринтия и Щирия са достигнали поне 25 процента всяка.