大众正在认真对待：730亿欧元用于未来技术

大众正在认真对待：730亿欧元用于未来技术

其绝对数量令人印象深刻。正如大众汽车集团在 11 月 13 日监事会会议后所说的那样。 2020 年宣布，作为第 69 轮规划的一部分，未来五年将总共投资 730 亿欧元用于未来技术。不动产、厂房和设备以及未来技术研发的支出增加到约 1500 亿欧元总额的 50%（初步规划：40%）。数字化这一关键主题将得到显着加强，到本十年中期，数字化领域的资金将达到约270亿欧元，约为上一个规划期间的两倍。大约 350 亿欧元投资于电动汽车。还计划投入约 110 亿欧元用于车型组合的混合化。

大众汽车集团监事会主席汉斯·迪特·波奇（Hans Dieter Pötsch）表示：“今天，作为投资规划的一部分，大众汽车集团管理委员会和监事会为确保集团未来的生存能力奠定了基石。公司及其品牌的转型以及对移动出行核心领域的战略重点正在持续实施。在未来几年面临重大挑战的背景下，财务起点坚如磐石。”

首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示：“我们很早就为大众汽车集团的电池电动未来制定了路线，现在我们的电动驱动平台和电动车型已成为全球领导者。” “未来几年，在车辆软件方面占据领先地位也很重要。只有作为数字移动集团，我们才能满足人们未来对个性化、可持续和完全互联移动的需求。为了实现这一目标，我们现在已经将数字化投资增加了一倍。”

更少的型号变体

本轮规划基于对未来五年全球经济温和增长的预期。各个市场也假设存在适度增长，但存在区域差异。生产力提高 30% 并节省管理费用旨在确保转型在财务上得到保障。此外，该集团一直致力于优化其产品组合。为了降低复杂性并提高产品组合效率，需求较低的车型变型、发动机变速箱组合和设备正在被淘汰。

大众汽车致力于《巴黎气候保护协议》，希望到2050年实现气候中和。在未来十年的长期规划中，大众汽车计划到2030年将约70款纯电动车型推向市场。其中约20款已经启动，后续还将推出50款左右。此外，计划到本十年末总共生产约 60 辆混合动力汽车，其中一半多一点已经生产。作为该轮规划的一部分，到2030年规划的纯电动汽车数量约为2600万辆。其中约 1900 万辆汽车基于模块化电力驱动系统 (MEB)，另外 700 万辆汽车中很大一部分基于高性能 PPE 平台。该集团预计同期混合动力汽车销量约为 700 万辆。