Suche
Mein Konto
VW se resno misli: 73 milijard evrov za tehnologije prihodnosti
Skupina Volkswagen še naprej pospešuje svojo preobrazbo v skupino za digitalno mobilnost in v naslednjih petih letih vlaga približno 73 milijard evrov v e-mobilnost, hibridizacijo in digitalizacijo. Raznolikost različic modelov je treba zmanjšati, da bi povečali učinkovitost.
VW se resno misli: 73 milijard evrov za tehnologije prihodnosti
Sama številka je impresivna. Kot zdaj pravi skupina Volkswagen po seji nadzornega sveta 13. novembra. napovedano leta 2020, bo v naslednjih petih letih v okviru načrtovanja kroga 69 v prihodnje tehnologije vloženih skupno 73 milijard evrov. Izdatki za nepremičnine, naprave in opremo ter raziskave in razvoj v prihodnjih tehnologijah so bili povečani na 50 odstotkov od skupno okoli 150 milijard evrov (predhodno načrtovanje: 40 odstotkov). Bistveno se bo okrepila ključna tema digitalizacija, v katero se bo do sredine desetletja steklo okoli 27 milijard evrov, približno dvakrat več kot v preteklem načrtovalnem obdobju. V e-mobilnost se vlaga okoli 35 milijard evrov. Nadaljnjih okoli 11 milijard evrov je predvidenih za hibridizacijo portfelja modelov.
"Uprava in nadzorni svet koncerna Volkswagen sta danes v okviru načrtovanja naložb postavila temelje za zagotovitev prihodnje sposobnosti preživetja koncerna. Preoblikovanje podjetja in njegovih blagovnih znamk ter strateško osredotočanje na ključna področja mobilnosti se dosledno izvajata. Finančno izhodišče je glede na velike izzive v naslednjih nekaj letih trdno," je povedal predsednik nadzornega sveta koncerna Volkswagen Hans. Dieter Pötsch.
"V skupini Volkswagen smo že zgodaj zastavili smer za baterijsko električno prihodnost in smo zdaj vodilni v svetu z našimi električnimi pogonskimi platformami in električnimi modeli," je dejal izvršni direktor Herbert Diess. "V naslednjih nekaj letih bo pomembno prevzeti tudi vodilni položaj, ko gre za programsko opremo v vozilu. Samo kot skupina za digitalno mobilnost lahko zadovoljimo potrebe ljudi po individualni, trajnostni in popolnoma povezani mobilnosti v prihodnosti. Da bi to dosegli, smo zdaj podvojili naše naložbe v digitalizacijo."
Manj različic modelov
Načrtovanje temelji na pričakovanju, da bo svetovno gospodarstvo v naslednjih petih letih zmerno raslo. Zmerna rast z regionalnimi razlikami je predvidena tudi za posamezne trge. S povečanjem produktivnosti za 30 odstotkov in prihranki v administraciji naj bi preobrazbo finančno zavarovali. Poleg tega skupina dosledno dela na optimizaciji svojega produktnega portfelja. Različice modelov, kombinacije motorja in menjalnika ter oprema, po katerih je malo povpraševanja, se odpravljajo, da se zmanjša zapletenost in poveča učinkovitost portfelja.
Volkswagen je zavezan Pariškemu sporazumu o varstvu podnebja in želi do leta 2050 postati podnebno nevtralen. V svojem dolgoročnem načrtu za naslednjih deset let skupina načrtuje, da bo do leta 2030 na trg poslala približno 70 popolnoma električnih modelov. Približno 20 od teh je že začelo, 50 pa jih bo sledilo. Poleg tega je do konca desetletja načrtovanih skupaj okoli 60 hibridnih vozil, od katerih je bila izdelana že dobra polovica. Število povsem električnih vozil, načrtovanih do leta 2030 v okviru kroga načrtovanja, je približno 26 milijonov enot. Približno 19 milijonov teh vozil temelji na modularnem električnem pogonskem sistemu (MEB), velik delež ostalih sedmih milijonov vozil pa temelji na visoko zmogljivi platformi PPE. Skupina v istem obdobju pričakuje okoli sedem milijonov enot hibridnih vozil.