Suche
Mein Konto
VW to myslí vážne: 73 miliárd eur na budúce technológie
Koncern Volkswagen pokračuje vo svojej transformácii na skupinu digitálnej mobility a v priebehu nasledujúcich piatich rokov investuje približne 73 miliárd eur do e-mobility, hybridizácie a digitalizácie. Rozmanitosť modelových variantov by sa mala znížiť, aby sa zvýšila účinnosť.
VW to myslí vážne: 73 miliárd eur na budúce technológie
Samotné číslo je pôsobivé. Ako teraz hovorí koncern Volkswagen po zasadnutí dozornej rady 13. novembra. oznámené v roku 2020 sa v rámci 69. kola plánovania v priebehu nasledujúcich piatich rokov investuje celkovo 73 miliárd eur do budúcich technológií. Výdavky na nehnuteľnosti, stroje a zariadenia, ako aj výskum a vývoj budúcich technológií sa zvýšili na 50 percent z celkových približne 150 miliárd eur (predbežné plánovanie: 40 percent). Výrazne sa posilní kľúčová téma digitalizácie, do ktorej do polovice dekády natečie okolo 27 miliárd eur, približne dvakrát viac ako v predchádzajúcom plánovacom období. Do e-mobility sa investuje približne 35 miliárd eur. Ďalších približne 11 miliárd eur je plánovaných na hybridizáciu modelového portfólia.
"Dnes v rámci investičného plánovania predstavenstvo a dozorná rada koncernu Volkswagen stanovili základné kamene na zabezpečenie budúcej životaschopnosti koncernu. Transformácia spoločnosti a jej značiek, ako aj strategické zameranie sa na kľúčové oblasti mobility sa realizujú dôsledne. Finančné východisko je pevné na pozadí veľkých výziev v najbližších rokoch," povedal predseda dozornej rady Hans Pöts Volkswagen Group Hans Pöts.
„Už v ranej fáze sme nastavili kurz pre budúcnosť s batériou a elektrickou energiou v koncerne Volkswagen a teraz sme globálnym lídrom s našimi platformami elektrického pohonu a našimi elektrickými modelmi,“ povedal generálny riaditeľ Herbert Diess. "V najbližších rokoch bude dôležité zaujať vedúcu pozíciu aj v oblasti softvéru vo vozidle. Len ako skupina v oblasti digitálnej mobility môžeme v budúcnosti uspokojiť potreby ľudí v oblasti individuálnej, udržateľnej a plne prepojenej mobility. Aby sme to dosiahli, zdvojnásobili sme naše investície do digitalizácie."
Menej modelových variantov
Plánovacie kolo je založené na očakávaní, že globálna ekonomika bude v nasledujúcich piatich rokoch mierne rásť. Mierny rast s regionálnymi rozdielmi sa predpokladá aj na jednotlivých trhoch. Finančné zabezpečenie transformácie má zabezpečiť zvýšenie produktivity o 30 percent a úspora v administratíve. Okrem toho skupina dôsledne pracuje na optimalizácii svojho produktového portfólia. Modelové varianty, kombinácie motor-prevodovka a zariadenia, po ktorých je nízky dopyt, sa eliminujú s cieľom znížiť zložitosť a zvýšiť efektivitu portfólia.
Volkswagen sa zaviazal dodržiavať Parížsku klimatickú dohodu a chce sa stať klimaticky neutrálnym do roku 2050. Vo svojom dlhodobom plánovaní na nasledujúcich desať rokov plánuje koncern uviesť na trh do roku 2030 okolo 70 čisto elektrických modelov. Približne 20 z nich už začalo a 50 ďalších bude nasledovať. Okrem toho je do konca dekády naplánovaných celkovo približne 60 hybridných vozidiel, z ktorých sa už vyrobilo niečo vyše polovice. Počet čisto elektrických vozidiel plánovaných do roku 2030 v rámci plánovacieho kola je okolo 26 miliónov kusov. Približne 19 miliónov z týchto vozidiel je založených na modulárnom elektrickom pohonnom systéme (MEB) a veľká časť z ostatných siedmich miliónov vozidiel je založená na platforme vysokovýkonných osobných ochranných prostriedkov. Skupina očakáva v rovnakom období približne sedem miliónov kusov hybridných vozidiel.