Suche
Mein Konto
VW devine serios: 73 de miliarde de euro pentru tehnologiile viitoare
Grupul Volkswagen continuă să-și promoveze transformarea într-un grup de mobilitate digitală și investește aproximativ 73 de miliarde de euro în mobilitate electrică, hibridizare și digitalizare în următorii cinci ani. Varietatea variantelor de model ar trebui redusă pentru a crește eficiența.
VW devine serios: 73 de miliarde de euro pentru tehnologiile viitoare
Numărul absolut este impresionant. După cum spune acum Grupul Volkswagen după ședința Consiliului de Supraveghere din 13 noiembrie. anunțat în 2020, un total de 73 de miliarde de euro vor fi investiți în tehnologiile viitoare în următorii cinci ani, ca parte a rundei 69 de planificare. Cheltuielile cu imobilizări corporale, precum și cercetare și dezvoltare în tehnologii viitoare au fost majorate la 50% din totalul de aproximativ 150 de miliarde de euro (planificare preliminară: 40%). Tema-cheie a digitalizării va fi consolidată în mod semnificativ, în care se vor scurge aproximativ 27 de miliarde de euro până la jumătatea deceniului, aproximativ de două ori mai mult decât în perioada anterioară de planificare. Aproximativ 35 de miliarde de euro sunt investite în mobilitatea electrică. Alte aproximativ 11 miliarde de euro sunt planificate pentru hibridizarea portofoliului de modele.
"Astăzi, ca parte a planificării investițiilor, Consiliul de Administrație și Consiliul de Supraveghere al Grupului Volkswagen au pus pietrele de temelie pentru a asigura viabilitatea viitoare a Grupului. Transformarea companiei și a mărcilor sale, precum și concentrarea strategică asupra domeniilor de bază ale mobilității sunt implementate în mod constant. Punctul de plecare financiar este solid pe fundalul provocărilor majore din următorii câțiva ani", a spus directorul Consiliului de Supraveghere al Grupului Volkswagen, Hanirman. Pötsch.
„Am stabilit cursul pentru un viitor cu baterii electrice în Grupul Volkswagen într-un stadiu incipient și suntem acum un lider global cu platformele noastre de propulsie electrică și modelele noastre electrice”, a declarat CEO Herbert Diess. "În următorii câțiva ani, va fi important să luăm și o poziție de lider în ceea ce privește software-ul în vehicul. Numai ca grup de mobilitate digitală putem satisface nevoile oamenilor de mobilitate individuală, durabilă și complet conectată în viitor. Pentru a realiza acest lucru, acum ne-am dublat investițiile în digitalizare."
Mai puține variante de model
Runda de planificare se bazează pe așteptarea că economia globală va crește moderat în următorii cinci ani. Se presupune, de asemenea, o creștere moderată cu diferențe regionale pentru piețele individuale. Creșterea productivității cu 30 la sută și economiile în administrare sunt menite să asigure transformarea financiar. În plus, grupul lucrează constant la optimizarea portofoliului de produse. Variantele de model, combinațiile motor-transmisie și echipamentele care sunt la cerere redusă sunt eliminate pentru a reduce complexitatea și a crește eficiența portofoliului.
Volkswagen se angajează să respecte Acordul de la Paris pentru protecția climei și dorește să devină neutru din punct de vedere climatic până în 2050. În planificarea sa pe termen lung pentru următorii zece ani, grupul intenționează să aducă pe piață aproximativ 70 de modele pur electrice până în 2030. Aproximativ 20 dintre acestea au început deja și vor urma alte 50. În plus, până la sfârșitul deceniului sunt planificate un total de aproximativ 60 de vehicule hibride, dintre care puțin peste jumătate au fost deja produse. Numărul de vehicule pur electrice planificate până în 2030 ca parte a rundei de planificare este de aproximativ 26 de milioane de unități. Aproximativ 19 milioane dintre aceste vehicule se bazează pe sistemul modular de acționare electrică (MEB), iar o mare parte din celelalte șapte milioane de vehicule se bazează pe platforma PPE de înaltă performanță. Grupul se așteaptă la aproximativ șapte milioane de unități de vehicule hibride în aceeași perioadă.