Suche
Mein Konto
VW blir seriøs: 73 milliarder euro til fremtidige teknologier
Volkswagen-konsernet fortsetter å drive transformasjonen sin til et digitalt mobilitetskonsern og investerer rundt 73 milliarder euro i e-mobilitet, hybridisering og digitalisering i løpet av de neste fem årene. Variasjonen av modellvarianter bør reduseres for å øke effektiviteten.
VW blir seriøs: 73 milliarder euro til fremtidige teknologier
Det store antallet er imponerende. Som Volkswagen-konsernet nå sier etter representantskapsmøtet 13. november. annonsert i 2020, vil totalt 73 milliarder euro bli investert i fremtidige teknologier i løpet av de neste fem årene som en del av planleggingsrunde 69. Utgifter til eiendom, anlegg og utstyr samt forskning og utvikling innen fremtidige teknologier ble økt til 50 prosent av totalt rundt 150 milliarder euro (foreløpig planlegging: 40 prosent). Nøkkeltemaet digitalisering vil bli betydelig styrket, hvor rundt 27 milliarder euro vil strømme inn i midten av tiåret, rundt dobbelt så mye som i forrige planperiode. Rundt 35 milliarder euro investeres i e-mobilitet. Ytterligere rundt 11 milliarder euro er planlagt for hybridisering av modellporteføljen.
"I dag, som en del av investeringsplanleggingen, har styret og representantskapet i Volkswagen-konsernet satt hjørnesteinene for å sikre konsernets fremtidige levedyktighet. Transformasjonen av selskapet og dets merkevarer samt det strategiske fokuset på kjerneområdene mobilitet blir implementert konsekvent. Det økonomiske utgangspunktet er bunnsolid på bakgrunn av de store utfordringene i de neste årene, sier Volkswagen-konsernets styreleder, Hans-sjefen," sa han. Pötsch.
"Vi satte kursen for en batterielektrisk fremtid i Volkswagen Group på et tidlig stadium og er nå en global leder med våre elektriske drivplattformer og våre elektriske modeller," sa administrerende direktør Herbert Diess. "De neste årene vil det være viktig å også ta en ledende posisjon når det gjelder programvare i kjøretøyet. Bare som en digital mobilitetsgruppe kan vi møte folks behov for individuell, bærekraftig og fullt oppkoblet mobilitet i fremtiden. For å oppnå dette har vi nå doblet våre investeringer i digitalisering."
Færre modellvarianter
Planleggingsrunden er basert på forventningen om at verdensøkonomien vil vokse moderat de neste fem årene. Det er også lagt til grunn moderat vekst med regionale forskjeller for de enkelte markedene. Økningen i produktiviteten med 30 prosent og besparelser i administrasjonen skal sikre transformasjonen økonomisk. I tillegg jobber konsernet konsekvent med å optimalisere produktporteføljen. Modellvarianter, motor-transmisjonskombinasjoner og utstyr som er lite etterspurt blir eliminert for å redusere kompleksiteten og øke porteføljeeffektiviteten.
Volkswagen er forpliktet til Paris Climate Protection Agreement og ønsker å bli klimanøytral innen 2050. I sin langsiktige planlegging for de neste ti årene planlegger konsernet å bringe rundt 70 rene elektriske modeller på markedet innen 2030. Rundt 20 av disse har allerede startet og 50 flere vil følge. I tillegg er det planlagt totalt rundt 60 hybridbiler innen utgangen av tiåret, hvorav litt over halvparten allerede er produsert. Antallet rene elektriske kjøretøyer som er planlagt innen 2030 som en del av planleggingsrunden er rundt 26 millioner enheter. Rundt 19 millioner av disse kjøretøyene er basert på det modulære elektriske drivsystemet (MEB), og en stor andel av de øvrige syv millioner kjøretøyene er basert på den høyytelses PPE-plattformen. Konsernet forventer rundt syv millioner enheter hybridbiler i samme periode.