Suche
Mein Konto
VW kļūst nopietni: 73 miljardi eiro nākotnes tehnoloģijām
Volkswagen grupa turpina virzīties uz priekšu, pārveidojot par digitālās mobilitātes grupu, un nākamo piecu gadu laikā iegulda aptuveni 73 miljardus eiro e-mobilitātē, hibridizācijā un digitalizācijā. Modeļu variantu dažādība ir jāsamazina, lai palielinātu efektivitāti.
VW kļūst nopietni: 73 miljardi eiro nākotnes tehnoloģijām
Milzīgais skaitlis ir iespaidīgs. Kā tagad saka Volkswagen grupa pēc padomes sēdes 13.novembrī. 2020. gadā paziņots, ka nākamo piecu gadu laikā 69. plānošanas kārtas ietvaros nākotnes tehnoloģijās tiks ieguldīti kopumā 73 miljardi eiro. Izdevumi par pamatlīdzekļiem, kā arī nākotnes tehnoloģiju pētniecībai un attīstībai tika palielināti līdz 50 procentiem no kopējās aptuveni 150 miljardu eiro (sākotnējā plānošana: 40 procenti). Būtiski tiks nostiprināta digitalizācijas pamattēma, kurā līdz desmitgades vidum ieplūdīs ap 27 miljardiem eiro, aptuveni divas reizes vairāk nekā iepriekšējā plānošanas periodā. E-mobilitātē tiek ieguldīti aptuveni 35 miljardi eiro. Vēl aptuveni 11 miljardi eiro plānoti modeļu portfeļa hibridizācijai.
"Šodien investīciju plānošanas ietvaros Volkswagen koncerna valde un padome ir izvirzījuši stūrakmeņus, lai nodrošinātu koncerna turpmāko dzīvotspēju. Konsekventi tiek īstenota uzņēmuma un tā zīmolu transformācija, kā arī stratēģiskā fokuss uz mobilitātes galvenajām jomām. Finansiālais sākumpunkts ir stabils, ņemot vērā Volkswagen koncerna tuvāko gadu galvenos izaicinājumus," sacīja Volkswagen koncerna padomes priekšsēdētājs. Pötsch.
“Mēs jau agrīnā posmā noteicām kursu uz akumulatoru elektrisko nākotni Volkswagen grupā, un tagad esam pasaules līderi ar mūsu elektriskās piedziņas platformām un elektriskajiem modeļiem,” sacīja izpilddirektors Herberts Dīss. "Tuvākajos gados būs svarīgi ieņemt vadošo pozīciju arī attiecībā uz programmatūru transportlīdzekļos. Tikai kā digitālās mobilitātes grupa mēs varam apmierināt cilvēku vajadzības pēc individuālas, ilgtspējīgas un pilnībā savienotas mobilitātes nākotnē. Lai to panāktu, tagad esam dubultojuši savus ieguldījumus digitalizācijā."
Mazāk modeļu variantu
Plānošanas kārta ir balstīta uz prognozēm, ka nākamajos piecos gados pasaules ekonomika augs mēreni. Atsevišķos tirgos tiek pieņemta arī mērena izaugsme ar reģionālām atšķirībām. Produktivitātes pieaugums par 30 procentiem un ietaupījumi pārvaldē iecerēti, lai nodrošinātu transformāciju finansiāli. Turklāt grupa pastāvīgi strādā pie sava produktu portfeļa optimizēšanas. Modeļu varianti, dzinēja-transmisijas kombinācijas un aprīkojums, kas ir maz pieprasīti, tiek likvidēti, lai samazinātu sarežģītību un palielinātu portfeļa efektivitāti.
Volkswagen ir apņēmies ievērot Parīzes klimata aizsardzības nolīgumu un vēlas kļūt par klimatneitrālu līdz 2050. gadam. Savā ilgtermiņa plānošanā nākamajiem desmit gadiem grupa plāno laist tirgū aptuveni 70 tīri elektriskus modeļus līdz 2030. gadam. Apmēram 20 no tiem jau ir sākti, un vēl 50 sekos. Turklāt līdz desmitgades beigām kopumā plānoti aptuveni 60 hibrīdautomobiļi, no kuriem nedaudz vairāk kā puse jau ir saražoti. Plānošanas kārtā līdz 2030. gadam plānotais tīri elektrisko transportlīdzekļu skaits ir aptuveni 26 miljoni vienību. Aptuveni 19 miljoni no šiem transportlīdzekļiem ir balstīti uz moduļu elektriskās piedziņas sistēmu (MEB), un liela daļa no pārējiem septiņiem miljoniem transportlīdzekļu ir balstīti uz augstas veiktspējas PPE platformu. Grupa sagaida aptuveni septiņus miljonus hibrīdautomobiļu vienību tajā pašā laika posmā.