Suche
Mein Konto
VW on vakavissaan: 73 miljardia euroa tulevaisuuden teknologioihin
Volkswagen-konserni jatkaa siirtymistään digitaaliseksi liikkuvuuskonserniksi ja investoi noin 73 miljardia euroa sähköiseen liikkuvuuteen, hybridisaatioon ja digitalisaatioon seuraavien viiden vuoden aikana. Mallivaihtoehtojen valikoimaa tulisi vähentää tehokkuuden lisäämiseksi.
VW on vakavissaan: 73 miljardia euroa tulevaisuuden teknologioihin
Suuri määrä on vaikuttava. Kuten Volkswagen-konserni nyt sanoo hallintoneuvoston kokouksen jälkeen 13. marraskuuta. Vuonna 2020 julkistettu, tulevaisuuden teknologioihin investoidaan seuraavien viiden vuoden aikana yhteensä 73 miljardia euroa osana suunnittelukierrosta 69. Aineellisten käyttöomaisuushyödykkeiden sekä tulevaisuuden teknologioiden tutkimus- ja kehitysmenoja nostettiin 50 prosenttiin noin 150 miljardin euron kokonaissummasta (alustava suunnittelu: 40 prosenttia). Digitaalisuuden avainaihe vahvistuu merkittävästi, johon virtaa vuosikymmenen puoliväliin mennessä noin 27 miljardia euroa, noin kaksi kertaa enemmän kuin edellisellä suunnittelukaudella. Sähköiseen liikkuvuuteen investoidaan noin 35 miljardia euroa. Malliportfolion hybridisaatioon suunnitellaan vielä noin 11 miljardia euroa.
"Tänään osana investointisuunnittelua Volkswagen-konsernin johto- ja hallintoneuvosto ovat asettaneet kulmakivet konsernin tulevan elinkelpoisuuden turvaamiseksi. Yrityksen ja sen tuotemerkkien muutosta sekä strategista keskittymistä liikkuvuuden ydinalueille toteutetaan johdonmukaisesti. Taloudellinen lähtökohta on kivikkoinen Volkswagen-konsernin lähivuosien suuria haasteita vastaan", Johtokunnan puheenjohtaja Hanster sanoi. Pötsch.
"Otimme suunnan akkusähköiseen tulevaisuuteen Volkswagen-konsernissa varhaisessa vaiheessa ja olemme nyt maailman johtaja sähkökäyttöisten alustojemme ja sähkömalleidemme kanssa", sanoi toimitusjohtaja Herbert Diess. "Seuraavien vuosien aikana on tärkeää ottaa johtava asema myös ajoneuvojen ohjelmistojen osalta. Vain digitaalisen liikkuvuuden ryhmänä pystymme vastaamaan ihmisten tarpeisiin yksilöllisen, kestävän ja täysin yhdistetyn liikkuvuuden suhteen tulevaisuudessa. Tämän saavuttamiseksi olemme nyt kaksinkertaistaneet panostuksemme digitalisaatioon."
Vähemmän mallivaihtoehtoja
Suunnittelukierros perustuu odotukseen, että maailmantalous kasvaa maltillisesti seuraavan viiden vuoden aikana. Myös yksittäisten markkinoiden osalta oletetaan maltillista kasvua alueellisten erojen kanssa. 30 prosentin tuottavuuden kasvu ja hallinnon säästöt on tarkoitettu turvaamaan muutos taloudellisesti. Lisäksi konserni työskentelee johdonmukaisesti tuotevalikoimansa optimoimiseksi. Mallivariantit, moottori-vaihteistoyhdistelmät ja vähän kysytyt varusteet eliminoidaan monimutkaisuuden vähentämiseksi ja portfolion tehokkuuden lisäämiseksi.
Volkswagen on sitoutunut Pariisin ilmastonsuojelusopimukseen ja haluaa olla ilmastoneutraali vuoteen 2050 mennessä. Pitkän aikavälin suunnitelmassaan seuraaville kymmenen vuodelle konserni suunnittelee tuovansa markkinoille noin 70 puhdassähköistä mallia vuoteen 2030 mennessä. Näistä noin 20 on jo alkanut ja 50 lisää tulossa. Lisäksi vuosikymmenen loppuun mennessä on suunnitteilla yhteensä noin 60 hybridiajoneuvoa, joista runsaat puolet on jo valmistettu. Vuoteen 2030 mennessä osana suunnittelukierrosta suunniteltu täysin sähköautojen määrä on noin 26 miljoonaa kappaletta. Noin 19 miljoonaa näistä ajoneuvoista perustuu modulaariseen sähkökäyttöjärjestelmään (MEB), ja suuri osa muista seitsemästä miljoonasta ajoneuvosta perustuu korkean suorituskyvyn PPE-alustaan. Konserni odottaa noin seitsemän miljoonaa hybridiajoneuvoyksikköä samana ajanjaksona.