VW rattrape Tesla

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En 2020, Volkswagen a enregistré 176 % de nouvelles immatriculations de véhicules purement électriques en Allemagne que Tesla. Les études de marché prédisent que les ventes totales atteindront la parité d’ici 2025.

2020 registrierte Volkswagen in Deutschland um 176 % mehr Neuanmeldungen reiner Stromer als Tesla. Marktforscher sagen voraus, dass 2025 der Gleichstand beim Gesamtabsatz erreicht wird.
En 2020, Volkswagen a enregistré 176 % de nouvelles immatriculations de véhicules purement électriques en Allemagne que Tesla. Les études de marché prédisent que les ventes totales atteindront la parité d’ici 2025.

VW rattrape Tesla

L’année dernière, 46 211 voitures entièrement électriques de Volkswagen ont été nouvellement immatriculées en Allemagne, alors qu’il n’y avait que 16 698 Tesla. En ce qui concerne les nouvelles immatriculations de véhicules purement électriques en Allemagne, VW occupe clairement la première place, suivi de Renault puis de Tesla. Lorsque l’on compare tous les types de conduite, il devient clair que Tesla est loin d’avoir la taille de Volkswagen. VW a mis 5,32 millions de voitures sur les routes du monde l'année dernière, Tesla seulement environ 500 000. Néanmoins, Tesla vaut désormais 600,47 milliards d'euros en bourse, alors que Volkswagen ne dispose que de 83,9 milliards d'euros. Tesla est actuellement le numéro un mondial en matière de ventes de véhicules purement électriques. Les études de marché de la plateforme d'information allemande Block-Builders estiment que la part de marché mondiale des constructeurs automobiles allemands sur le marché électrique passera de 18 % actuellement à 29 % d'ici 2024. Comme le montre l'infographie, VW pourrait vendre autant de véhicules électriques que Tesla dès 2025. « L'année dernière, les actions de Tesla ont gagné environ 605 % en valeur », a déclaré Raphael Lulay, analyste chez Block Builders. "Mais chez Volkswagen, l'augmentation n'est que d'un peu moins de 11 pour cent. Au vu de l'évolution décrite, l'ampleur de la valorisation de Tesla en particulier est assez discutable."