VW Golf Highline TDI
Golf Highline TDI, den nuvarande ansiktslyftet av den sjunde generationen av den kompakta hjälten, imponerar med ett utmärkt chassi, solid design och ekonomisk bränsleförbrukning.

VW Golf Highline TDI
Sedan 1974 har Golf haft en betydande inverkan på generationer av förare. Samtidigt har den sjunde generationen av bästsäljaren funnits på marknaden sedan 2012. Med det nuvarande ansiktslyftet kommer tiden att vara fram till 2019 -. Sedan kommer den åttonde generationen – överbryggad. De yttre mutationerna utfördes måttligt och med en känsla för proportioner. Å ena sidan är interiören bekant och beprövad: gediget materialutförande och bekväma säten. Å andra sidan hittar digitala funktioner in i den kompakta klassikern med Active Info Display. Med en knapptryckning kan du variera inställningarna för vilken information du vill fokusera på i kombiinstrumentet. Allt är självförklarande och pragmatiskt.
Displayerna är nu större och lättare att läsa. Bra så här. När allt kommer omkring, når Generation Golf-huvudpersonerna – liksom författaren till dessa rader – sakta men säkert åldern för att bära progressiva linser. Det tillgängliga utrymmet i bilen, som inte är för långt för en kompakt bil på 4,26 meter från stötfångare till stötfångare, är i slutändan ok. Bagagevolymen ligger på mellan 380 och 1270 liter.
Den Euro 6-kompatibla 150 hk 2,0-liters TDI:en är helt övertygande när det gäller både smidighet och bränsleförbrukning. En snittförbrukning på 5,9 l/100 km och 340 Nm är verkligen imponerande.
Slutsats:Den kompakta skär helt enkelt en fin figur. Designen framstår som klassisk, gedigen och inte på något sätt överdrivet extravagant. Det finns faktiskt lite risk för tristess, men i själva verket har kurvan ändå repats. Toppen när det gäller körglädje, komfort och avslappnad.
| Motor | 2,0 liter TDI, 6-växlad manuell växellåda |
| Prestanda | 110 kW/150 hk, vridmoment: 340 Nm |
| Testa för blåmärken | 5,9L/100 km |
| Pris | 37 959 euro |



