VW Golf Highline TDI

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Golf Highline TDI, aktualna prenova sedme generacije kompaktnega junaka, navduši z odličnim podvozjem, čvrsto zasnovo in varčno porabo goriva.

Der Golf Highline TDI, das aktuelle Facelift der siebten Generation des Kompakt-Heros, überzeugt mit einem vortrefflichen Fahrwerk, mit solidem Design und sparsamem Verbrauch.
Golf Highline TDI, aktualna prenova sedme generacije kompaktnega junaka, navduši z odličnim podvozjem, čvrsto zasnovo in varčno porabo goriva.

VW Golf Highline TDI

© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer

Od leta 1974 ima Golf pomemben vpliv na generacije voznikov. Medtem je sedma generacija uspešnice na trgu od leta 2012. S trenutno prenovo bo čas do leta 2019 -. Nato pride osma generacija – bridged. Zunanje mutacije so bile izvedene zmerno in z občutkom za mero. Notranjost je po eni strani poznana in preizkušena: solidna obdelava materialov in udobni sedeži. Po drugi strani pa digitalne funkcije najdejo pot v kompaktno klasiko z aktivnim informacijskim zaslonom. S pritiskom na gumb lahko spreminjate nastavitve glede informacij, na katere se želite osredotočiti na instrumentni plošči. Vse je samoumevno in pragmatično.

Zasloni so zdaj večji in lažje berljivi. Tole dobro. Navsezadnje protagonisti Generacije Golf – tako kot avtor teh vrstic – počasi, a vztrajno dosegajo starost nošenja progresivnih leč. Razpoložljiv prostor v avtomobilu, ki s 4,26 metra od odbijača do odbijača ni predolg za kompaktni avto, je na koncu v redu. Prostornina prtljažnika je med 380 in 1270 litri.

2,0-litrski TDI s 150 KM, ki ustreza standardu Euro 6, je popolnoma prepričljiv tako glede okretnosti kot glede porabe goriva. Povprečna poraba 5,9 l/100 km in 340 Nm sta vsekakor impresivna.

Zaključek:Kompakten se preprosto lepo prilega. Dizajn deluje klasično, trdno in nikakor pretirano ekstravagantno. Pravzaprav je malo nevarnosti, da bo dolgčas, a v bistvu je krivulja še vedno spraskana. Najboljši v smislu užitka v vožnji, udobja in ležernosti.

Motor 2,0-litrski TDI, 6-stopenjski ročni menjalnik
Učinkovitost 110 kW/150 KM, nazivni: 340 Nm
Testna poraba 5,9 l/100 km
Cena 37.959 evrov