VW Golf Highline TDI

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Golf Highline TDI, aktuální facelift sedmé generace kompaktního hrdiny, zaujme vynikajícím podvozkem, solidním designem a ekonomickou spotřebou paliva.

Der Golf Highline TDI, das aktuelle Facelift der siebten Generation des Kompakt-Heros, überzeugt mit einem vortrefflichen Fahrwerk, mit solidem Design und sparsamem Verbrauch.
Golf Highline TDI, aktuální facelift sedmé generace kompaktního hrdiny, zaujme vynikajícím podvozkem, solidním designem a ekonomickou spotřebou paliva.

VW Golf Highline TDI

© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer

Od roku 1974 má Golf významný vliv na generace řidičů. Mezitím je sedmá generace bestselleru na trhu od roku 2012. Se současným faceliftem bude čas až do roku 2019 -. Pak přichází osmá generace – přemostěná. Externí mutace byly provedeny mírně a se smyslem pro proporce. Interiér je na jednu stranu známý a osvědčený: solidní materiálové zpracování a pohodlná sedadla. Na druhou stranu si digitální funkce nacházejí cestu do kompaktní klasiky s aktivním informačním displejem. Stisknutím tlačítka můžete měnit nastavení, na které informace se chcete zaměřit na sdruženém přístroji. Vše je samovysvětlující a pragmatické.

Displeje jsou nyní větší a lépe čitelné. Dobrý tudy. Ostatně protagonisté Generation Golf – stejně jako autor těchto řádků – se pomalu, ale jistě dostávají do věku nošení progresivních čoček. Prostor dostupný v automobilu, který není na kompaktní auto příliš dlouhý, 4,26 metru od nárazníku k nárazníku, je nakonec v pořádku. Objem kufru se pohybuje mezi 380 a 1270 litry.

2,0litrový TDI o výkonu 150 k splňující normu Euro 6 je zcela přesvědčivý, pokud jde o agilitu i spotřebu paliva. Průměrná spotřeba 5,9 l/100 km a 340 Nm jsou jistě působivé.

Závěr:Kompaktní prostě sekne jemnou postavu. Design působí klasicky, pevně a v žádném případě přehnaně extravagantně. Ve skutečnosti je tu trochu riziko nudy, ale ve skutečnosti je křivka stále poškrábaná. Špičkový, pokud jde o zábavu z jízdy, pohodlí a ležérnost.

Motor 2,0 l TDI, 6stupňová manuální převodovka
Výkon 110 kW/150 k, maximální točivý moment: 340 Nm
Test spotřeby 5,9l/100km
Cena 37 959 eur