VW Golf Highline TDI

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Golf Highline TDI, актуалният фейслифт на седмото поколение на компактния герой, впечатлява с отлично шаси, солиден дизайн и икономичен разход на гориво.

Der Golf Highline TDI, das aktuelle Facelift der siebten Generation des Kompakt-Heros, überzeugt mit einem vortrefflichen Fahrwerk, mit solidem Design und sparsamem Verbrauch.
Golf Highline TDI, актуалният фейслифт на седмото поколение на компактния герой, впечатлява с отлично шаси, солиден дизайн и икономичен разход на гориво.

VW Golf Highline TDI

© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer
© Wolfgang Bauer

От 1974 г. Golf има значително влияние върху поколения шофьори. Междувременно седмото поколение на бестселъра е на пазара от 2012 г. С настоящия фейслифт времето ще бъде до 2019 г. -. След това идва осмото поколение – bridged. Външните мутации са извършени умерено и с чувство за мярка. От една страна, интериорът е познат и изпитан: солидна изработка на материали и удобни седалки. От друга страна, цифровите функции намират своето място в компактната класика с Active Info Display. С едно натискане на бутон можете да променяте настройките за това върху коя информация искате да се съсредоточите в арматурното табло. Всичко е очевидно и прагматично.

Дисплеите вече са по-големи и по-лесни за четене. Добре по този начин. Все пак протагонистите от Generation Golf – като автора на тези редове – бавно, но сигурно достигат възрастта на носенето на прогресивни лещи. Наличното пространство в автомобила, което не е твърде дълго за компактен автомобил на 4,26 метра от броня до броня, в крайна сметка е добре. Обемът на багажника е между 380 и 1270 литра.

Съответстващият на Euro 6 2,0-литров TDI двигател със 150 к.с. е напълно убедителен по отношение както на пъргавина, така и на разход на гориво. Средният разход от 5,9 л/100 км и 340 Нм със сигурност са впечатляващи.

Заключение:Компактният просто изрязва фина фигура. Дизайнът изглежда класически, солиден и в никакъв случай не прекалено екстравагантен. Всъщност има малко риск от скука, но всъщност кривата все още е надраскана. Топ по отношение на удоволствие от шофирането, комфорт и непринуденост.

двигател 2.0 литра TDI, 6-степенна механична трансмисия с висока скорост
Изпълнение 110 kW/150 к.с., максимален въртящ момент: 340 Nm
Тестова консумация 5.9л/100км
Цена 37 959 евро